《SOLAS 公约》对船舶保障船员的安全培训与演练作出了多方面规定，具体如下：

培训与演练的计划制定

• 内容全面：船舶应制定涵盖消防、弃船、救助、溢油、堵漏、应急舵等各项应急演习的计划，规定每项演习的具体内容、流程和要求。

• 考虑实际：充分考虑船舶类型、所载货物、特殊舱室要求以及船上系统的可用性等因素，确保计划具有针对性和可操作性。

培训手册与资料配备

• 配备要求：在每个船员餐厅、娱乐室或船员舱室提供培训手册，且应以船舶的工作语言编写，内容应详细易懂并尽可能配有插图，也可以视听资料代替部分手册内容。

• 内容涵盖：包括一般消防安全实践和预防措施、灭火活动和程序的一般说明、船舶警报的含义、灭火系统和设备的操作和使用、防火门的操作和使用、防火和挡烟闸的操作和使用以及逃生系统和设备等。

应急职责明确与熟悉

• 职责分配：制定详细的《应变部署表》，明确每个船员在各种紧急情况下的具体职责和任务，并将其填入船员各自的床头卡，同时张贴在船员经常聚集休息的区域内，以便船员随时查看和熟悉。

• 开航前熟悉：在开船前，每名船员应熟悉自己的应急职责，对于新船员或船舶在经过重大改装后首次营运，应在开船前进行弃船和消防演习，使船员熟悉职责和流程1。

演练的实施与记录

• 定期演练：每个船员每月至少参加一次弃船演习和一次消防演习。若有 25% 以上的船员未参加该船前一个月的弃船和消防演习，应在该船离港后 24h 内举行这两项演习。客船每周进行一次弃船演习和消防演习，每次演习不必全体船员都参加，但每位船员应每月参加弃船演习和消防演习各一次13。

• 实战模拟：演习应尽可能按实际应变情况进行，模拟真实场景，如关闭照明、使用训练烟雾等，以提高船员在实际紧急情况下的应对能力。

• 记录与评估：举行应变演习的日期、弃船演习与消防演习的细节、其他救生设备演习以及船上训练应该记入主管机关可能规定的航海日志。现场指挥应根据演习过程对演习进行评估，并记入航海日志，船长应对演习有效性负责，检查记录并签字1。

特定培训与技能保持

• 灭火技能培训：应培训船员熟悉船舶的布置和可能需要其使用的任何灭火系统和设备的位置及操作，对被分配负责灭火的船员，应通过开展船上培训和演习对其履行职责的能力进行定期评估，以确保其灭火技能方面的适任性得以保持，并确保灭火组织处于就绪状态。

• 其他应急技能培训：如应急逃生呼吸装置的使用培训，以及针对船舶碰撞、搁浅、溢油等其他紧急情况的培训和演练，使船员熟悉相应的应急程序和操作技能。

培训效果强化

• 重复培训：在船员更换后，及时修改《应变部署表》及床头卡，并对新船员进行培训，使其熟悉应急职责和程序。同时，对于一些关键操作和技能，如消防设备的使用、救生艇筏的释放等，应在每次船员变动或定期进行重复培训。

• 结合实际：将培训内容与船舶的日常操作和维护相结合，使船员在实际工作中不断强化安全意识和应急技能，如在设备检查、保养过程中，熟悉设备的性能和应急操作方法。

《SOLAS公约》中关于应急演练的频率是如何规定的？

船员的安全培训和演练记录应保存多久？

弃船演习的具体流程是什么？