根据《SOLAS 公约》，船舶应急电源的测试与维护要求如下：
自动启动和连接测试：应定期进行实际模拟跳电测试，通过切断主电源来检验应急电源是否能在 45 秒内自动启动并连接到应急配电板，向规定的应急设备供电，如应急照明、航行灯、信号灯、无线电通信设备、报警系统、操舵装置等3。
负载测试：定期对应急电源进行带载测试，确保其在额定负载下能够稳定运行。客船的应急电源应能持续供电 36 小时，货船为 18 小时12。
启动装置测试：对于应急发电机，需按照公约规定的启动方式进行启动试验，每种启动方式应能在 30 分钟内连续启动 3 次。若不可行或可能遇到更低温度时，应采取主管机关可接受的加热措施以保证发电机能够迅速启动2。
控制和保护装置测试：检查应急电源的控制装置，如控制面板上的按钮、开关、指示灯等，确保其操作灵活、指示准确；测试应急电源的保护装置，如过载保护、短路保护、欠压保护等，确保其在出现异常情况时能及时动作，保护应急电源和用电设备的安全。
SOLAS公约对船舶应急电源的容量有何要求？
如何确保应急电源的维护工作得到有效执行？
船舶应急电源测试与维护的记录应保存多久？
