船舶在引航员登离船时应遵循以下海事规则以保障引航作业安全：

引航员登船前

• 申请与安排：船舶或其代理人应向相应的引航机构提出引航申请，不得直接聘请引航员或非引航员登船引航。被引航船舶应根据引航机构的要求安排拖轮，或委托引航机构安排拖轮1。

• 设备检查与准备：

• 登离船装置：确保引航员登离船装置符合《国际海上人命安全公约》（SOLAS）等相关规定。软梯应用于 1.5 至 9 米的高度，且必须固定在登船甲板上足够牢固的位置上，不应安装在船的外护舷上，必须保持干净，维护良好，没有严重的磨损和损坏。如果高度超过 9 米，则需要同时安装舷梯，从甲板指向船尾，最大倾角不超过 45 度。

• 安全设备：在船舷边设置固定在甲板上的安全绳，配备随时可用的配有自亮灯的救生圈，并将其系在最下方踏板正上方的软梯上。在引航员登离船的位置安装照明设备，确保足够的亮度。

引航员登船过程中

• 通信与协助：船长或指定的高级船员应通过甚高频（VHF）与引航员或引航船保持积极沟通，告知水位线以上的梯子最低一级的高度等细节。在引航员登船时，应有一名可靠的高级船员在现场通过与驾驶台直接联系的方式进行监督，并安排船员协助引航员登船，如传递引航包、提供必要的扶手等。

• 悬挂引航旗：引航员上船引领时，被引船舶应当在其主桅悬挂引航旗。任何船舶不得在非引领时悬挂引航旗1。

引航员在船期间

• 提供便利与配合：为引航员提供工作便利，如提供必要的航海图书资料、船舶操纵性能数据等，并配合引航员实施引航。船长应回答引航员有关引航的疑问，除有危及船舶安全的情况外，应采纳引航员的引航指令1。

• 驾驶台值班：船长在离开驾驶台时，应指定代职驾驶员并告知引航员，并尽快返回。船长发现引航员的引航指令可能对船舶安全构成威胁时，可以要求引航员更改引航指令，必要时还可要求引航机构更换引航员，并及时向海事管理机构报告1。

引航员离船时

• 安全交接：引航员离船时应当向船长或者接替的引航员交接清楚，在双方确认安全的情况下方可离船1。

• 提供协助：船舶应根据引航员的要求提供必要的协助，如安排船员协助引航员收拾物品、传递引航包等。如有必要，还应安排拖轮协助引航船靠泊或离开。

• 特殊情况处理：因恶劣的天气或者海况，引航员不能离开船舶时，船长应当作出合理的等待，或者将船舶驶抵能使引航员安全离开船舶的地点，但事先应当征得海事管理机构的同意1。