在船舶维护工作中，甲板部和轮机部有明确的分工，同时又紧密合作，以确保船舶各部分处于良好的运行状态。
一、甲板部的分工职责
船体及甲板设备维护
船体外观检查：甲板部船员负责对船体外部进行日常检查，包括船壳板、舷侧、船首和船尾等部位。他们要检查船壳是否有裂缝、腐蚀、变形或其他损坏迹象。例如，水手在日常巡逻中，会仔细查看水线附近的船壳，因为这个区域容易受到海水腐蚀和漂浮物的撞击。
甲板设备保养：对各种甲板设备进行维护和保养是甲板部的重要职责。这包括锚机、绞缆机、起货机等设备。他们需要定期清洁设备，防止海水、灰尘和杂物对设备造成损害；检查设备的润滑情况，确保活动部件能够灵活运转；还要检查设备的连接部件，如螺栓、螺母等是否松动。例如，在每次靠泊作业后，船员会对绞缆机进行检查和清洁，添加润滑油，并紧固连接部件。
救生与消防设备维护：救生设备和消防设备的日常维护主要由甲板部负责。对于救生设备，他们要定期检查救生艇、救生筏的状况，包括艇体结构是否完好、救生索具是否齐全、救生艇发动机是否能正常启动等。消防设备方面，要检查灭火器的压力是否正常、消防水带是否有破损、消防栓是否能正常出水等。
货物装卸设备维护（如果有）
二、轮机部的分工职责
轮机设备维护
主机及辅机维护：轮机部主要负责船舶动力系统的维护，包括主机和辅机。他们要定期对主机进行检查，如检查主机的气缸、活塞、曲轴等关键部件的磨损情况；对主机的冷却系统、润滑系统、燃油系统进行维护，确保这些系统正常运行。对于辅机，如发电机、空气压缩机等，也要进行类似的检查和维护。例如，轮机员会定期采集主机润滑油样本进行化验，根据化验结果判断主机内部部件的磨损情况，并及时采取措施。
管系维护：船舶的各种管系，如燃油管系、冷却水管系、压载水管系等也由轮机部负责维护。他们要检查管系是否有泄漏、堵塞或腐蚀的情况。对于一些易损的管段，要定期进行更换。例如，在检查冷却水管系时，要检查水管的连接部位是否漏水，水管内部是否结垢，如有问题要及时处理。
机舱设备保养：机舱内还有许多其他设备，如各种泵浦、分油机、热交换器等，轮机部需要对这些设备进行保养。他们要按照设备的使用手册，定期进行清洁、检查、调整和更换易损部件等操作。例如，定期对分油机进行清洗，更换分离片，以确保其良好的分油效果。
三、分工合作方式
信息共享与沟通协调
定期会议交流：船舶会定期召开包括甲板部和轮机部的工作会议。在会议上，双方互相通报设备的维护情况和发现的问题。例如，甲板部可能会告知轮机部船体外壳有一处轻微腐蚀，需要轮机部在合适的时候提供协助进行修补；轮机部也会告知甲板部近期主机维护计划，可能会对船舶动力产生一定影响，甲板部需要提前做好相应的航行安排。
日常沟通机制：在日常工作中，两个部门之间也保持密切的沟通。当甲板部发现可能与轮机设备有关的问题时，如在检查压载水舱时发现有异常的油迹，会及时通知轮机部进行检查。轮机部在进行设备维护或修理时，如果需要关闭某些与甲板设备相关的系统（如电力供应或液压系统），也会提前通知甲板部做好准备。
协同作业
联合检查与维修：在一些情况下，需要甲板部和轮机部协同进行检查和维修。例如，在检查船舶水下部分的螺旋桨和舵叶时，甲板部负责安排船舶进坞或潜水员作业，轮机部则提供关于螺旋桨和舵叶的技术参数和维修建议。在维修过程中，两个部门的船员共同协作，完成诸如拆卸、检查、修复和安装等工作。
应急维修合作：当船舶出现紧急情况，如船体破损导致机舱进水或甲板设备故障影响船舶安全时，甲板部和轮机部需要迅速合作进行应急维修。甲板部负责控制船舶的状态，如调整船舶的姿态以减少进水，同时协助轮机部进行抢险工作，如搬运维修工具和设备；轮机部则集中精力抢修受损的设备，尽快恢复船舶的正常运行。
