高级船员在船上的晋升路径通常如下：
驾驶部门：
实习生：航海院校相关专业毕业后，进入船上实习，一般实习期为 12 个月左右。实习期间主要是跟着高级船员学习船舶驾驶、航海仪器操作、航线规划等基本技能，熟悉船上的工作环境和工作流程。
三副：实习期满且通过相关考试后，可晋升为三副。三副主要负责船舶的航行值班，协助船长和大副进行船舶的安全航行工作，包括瞭望、定位、航海日志记录等。同时，还负责一些消防、救生设备的维护和管理工作。
二副：任三副职务满 18 个月左右，并通过相应的考试和评估，可晋升为二副。二副的职责除了航行值班外，还需要负责海图的改正、航线的设计、航海图书资料的管理等工作。
大副：二副任职满 12 个月左右，通过海事局考试合格后可晋升为大副。大副是甲板部的负责人，船长的主要助手，全面负责甲板部的工作。包括货物的装卸、运输管理，甲板部设备的维护保养，船员的工作安排和管理等。
船长：大副任职满 18 个月左右，通过严格的考试和评估，包括理论考试、实操考核、面试等环节，可晋升为船长。船长是船舶的最高指挥者，对船舶的安全、运营、管理等全面负责，包括制定航行计划、指挥船舶航行、处理各种紧急情况等。
轮机部门：
实习生：与驾驶部门类似，轮机专业的毕业生上船实习，了解轮机设备的基本运行和维护知识，熟悉机舱的工作环境。
三管轮：实习结束并通过考试后成为三管轮。三管轮主要负责协助轮机长和大管轮管理和维护船舶的轮机设备，如发电机、辅机、各种泵浦等，确保设备的正常运行。
二管轮：三管轮任职满 18 个月左右，经考试合格后晋升为二管轮。二管轮负责管理船舶的燃油、滑油等油料系统，以及一些较为复杂的轮机设备的维护和检修工作。
大管轮：二管轮任职满 12 个月左右，通过考试后可晋升为大管轮。大管轮是轮机部的负责人，全面负责轮机部的工作，包括主机的运行管理、轮机设备的维修保养计划制定和实施、机舱人员的管理等。
轮机长：大管轮任职满 18 个月左右，通过严格的考试和评估后，可晋升为轮机长。轮机长是船舶轮机设备的总负责人，对船舶的动力系统、电力系统等轮机相关设备的安全、高效运行负有重要责任，同时也参与船舶的管理和决策工作。
需要注意的是，高级船员的晋升不仅需要满足一定的海上资历要求，还需要通过相应的考试和评估，并且具备良好的专业技能、管理能力和团队协作精神等。此外，不同国家和地区的海事管理机构对于高级船员的晋升要求可能会有所差异。
