国际海事组织主要通过《国际海运危险货物规则》（IMDG 规则）和《国际海上人命安全公约》（SOLAS）等对海上危险货物运输进行监管，以下是具体介绍：
规则制定与更新：IMO 制定的 IMDG 规则对海上运输危险货物的各个环节作出详细规定，包括危险货物的分类、包装、标记、标识、单证、积载、隔离等方面。该规则每两年修订一次，以适应行业发展和新的安全环保要求3。
船舶与人员要求：SOLAS 公约要求运输危险货物的船舶必须符合一系列安全标准，如船舶的结构、消防、救生等设备要满足相应的要求。同时，船舶上的船员必须经过专门的培训，熟悉危险货物的性质、处理方法和应急措施等，以确保在运输过程中能够正确操作和应对突发情况1。
包装与标记规定：IMDG 规则规定危险货物必须使用合适的包装材料和包装方法，以确保货物在运输过程中不会泄漏、破损或发生其他危险。包装上必须标明货物的名称、类别、危险性质、包装规格和标识等，以便在运输过程中能够被正确识别和处理2。
积载与隔离要求：根据危险货物的性质和类别，规定了不同危险货物在船舶上的积载位置和隔离要求，以防止危险货物之间发生相互反应或引发火灾、爆炸等事故。例如，易燃液体和氧化剂必须隔离积载，爆炸品必须存放在专门的舱室或区域内2。
单证与申报制度：托运人在托运危险货物时，必须向承运人提供详细的危险货物申报单，说明货物的名称、性质、数量、包装等信息。承运人在接收危险货物前，必须对申报单进行审核，并确保船舶具备运输该危险货物的条件和能力。在运输过程中，船舶还需携带相关的危险货物单证，以备港口国检查和应急处理时使用。
爆炸品：在运输过程中必须采取严格的防爆措施，如使用专门的防爆包装、储存于远离热源和火源的舱室、限制运输数量等。同时，对于不同类型的爆炸品，还需根据其危险程度和特性进行进一步的细分和管理。
放射性物质：对放射性物质的运输，IMO 制定了严格的放射性防护标准和管理规定，包括包装的设计和制造、运输过程中的辐射监测、人员的防护措施等。运输放射性物质的船舶必须配备专门的辐射防护设备和监测仪器，船员必须接受专门的放射性防护培训。
易燃液体和气体：易燃液体和气体在运输过程中极易引发火灾和爆炸事故，因此 IMDG 规则对其包装、积载、隔离和通风等方面作出了严格规定。例如，易燃液体必须使用密封良好的包装容器，储存于通风良好、远离热源和火源的舱室；易燃气体则需使用耐压容器运输，并采取有效的泄漏检测和防范措施。
腐蚀性物质：腐蚀性物质具有强腐蚀性，可能对船舶的结构和设备造成损害，也会对人员安全构成威胁。IMDG 规则要求腐蚀性物质必须使用耐腐蚀的包装材料，并采取适当的防护措施，如在包装上标明 “腐蚀性” 字样、储存于专门的舱室或区域等。
锂电池类货物：随着锂电池在各类电子产品中的广泛应用，其海上运输安全问题也日益受到关注。IMO 对锂电池类货物的运输作出了专门规定，包括包装导则、运输条件、测试要求等。例如，锂电池必须使用符合规定的包装容器运输，且在运输过程中需采取防止短路、过热等措施。
