不同季节太阳辐射的变化对海水温度和船舶航行的热环境有着显著的影响，具体如下：
春季：太阳辐射逐渐增强，海水开始吸收更多的热量，但由于海水的比热容较大，升温相对较慢。在春季初期，海水温度仍然较低，随着季节推进，海水温度逐渐升高，尤其在浅海区域和低纬度海域，升温更为明显。
夏季：太阳辐射达到一年中的最强，海水吸收大量的热量，温度持续上升。在热带和亚热带海域，海水温度可升高到较高水平，如红海在夏季部分区域水温可超过 30℃。夏季海水温度的升高会导致海水密度减小，在一定程度上影响海洋环流和海水的垂直混合。
秋季：太阳辐射开始减弱，海水吸收的热量减少，同时海水开始向大气中释放热量，海水温度逐渐降低。但在秋季初期，海水温度仍然较高，随着时间推移，降温趋势更加明显，高纬度海域的海水温度下降速度更快。
冬季：太阳辐射最弱，海水热量散失较多，温度持续下降。在极地海域，冬季海水温度可降至冰点以下，形成海冰。而在中低纬度海域，海水温度虽然也有所下降，但一般不会低于 0℃，不过相较于其他季节，冬季海水温度最低。
春季：船舶航行时，船员可能会感受到气温逐渐回暖，但由于海水温度相对较低，海风吹拂时仍会带来凉意。在高纬度海域，可能还会遭遇冷空气的影响，出现降温、大风等天气，增加船舶航行的难度和风险。
夏季：强烈的太阳辐射使船舶甲板和舱室表面温度升高，舱内温度也会因外界热量的传入而升高，给船员的生活和工作带来不适。同时，高温可能导致船舶设备的散热困难，增加设备故障的概率。在热带海域，高温高湿的环境还容易引发船员中暑和疲劳等问题。
秋季：随着太阳辐射的减弱和海水温度的降低，船舶航行的热环境逐渐改善。但在秋季初期，部分海域仍可能存在较高的气温和湿度，需要注意防范热带气旋等天气系统的影响。
冬季：太阳辐射弱，海水温度低，船舶航行时面临寒冷的环境。寒冷的海风会使船舶表面温度迅速降低，可能导致船舶结构和设备出现冻裂等问题。同时，船员在寒冷的环境中工作和生活，容易受到冻伤和感冒等疾病的威胁，需要采取有效的保暖措施。
船舶在不同季节的太阳辐射变化下，应如何调整航行计划？
为应对夏季太阳辐射增强，船舶可采取哪些降温措施？
如何根据太阳辐射变化规律来预测海水温度的变化？
