油轮上的污水处理系统工作原理及达到的排放标准如下：
收集系统：油轮上的污水主要来自机舱含油污水、含货油残余物的油污水、含油压载水以及洗舱水等。通过专门的管道和泵将各个产生污水的部位的污水收集到污水储存舱或处理系统的预处理单元。
预处理系统：通常采用物理方法进行初步处理，如格栅过滤，去除污水中的较大固体杂质和垃圾；利用重力沉降原理，使污水中的油和水初步分离，油浮在上面，水在下面，将上层的浮油撇除收集起来。
核心处理单元：
油水分离设备：常见的有重力式油水分离器、离心式油水分离器等。重力式油水分离器利用油和水的密度差，在重力作用下使油滴上浮与水分离；离心式油水分离器则通过高速旋转产生的离心力，将油滴甩向分离器的内壁，实现油与水的分离。
气浮分离设备：如溶气气浮装置，向污水中注入微小气泡，使油滴附着在气泡上，浮到水面形成浮渣而被去除，这种方法对于乳化油的分离效果较好2。
过滤设备：经过油水分离后的水再通过过滤设备进一步去除残留的微小油滴和悬浮物，过滤介质可以是石英砂、活性炭、纤维滤材等，以提高水质。
生化处理单元：部分油轮污水处理系统还配备生化处理单元，利用微生物的代谢作用，将污水中的有机污染物分解为无害的物质，进一步降低污水中的污染物含量。
监测与控制系统：在处理过程中，通过安装在处理系统中的传感器和监测仪器，如含油分析仪、流量计、液位计等，实时监测污水的流量、含油量、水质等参数。当处理后的污水达到排放标准时，控制系统会自动控制排放阀门开启，将达标水排放入海；如果未达标，则会自动停止排放并将污水回流至处理系统进行进一步处理。
根据《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552-2018），油轮污水排放需满足以下要求：
不同类型的油轮污水处理系统的优缺点是什么？
油轮污水处理系统的核心处理单元如何维护保养？
如何确保油轮污水处理系统的正常运行？
