亚洲地区

• 韩国：

• 现代重工：是全球最大的造船企业之一，在超大型油轮、液化天然气运输船和大型集装箱船的建造方面有着强大的技术优势。具备先进的数字化设计和建造技术，能够实现高效、精准的船舶建造，提高生产效率和质量控制水平；在智能船舶和环保船舶的研发方面处于领先地位，积极推动船舶的自动化、智能化和绿色化发展。

• 三星重工：专注于 lng 运输船、超大型油轮和集装箱船的建造，在技术创新和绿色船舶方面处于行业前沿。其造船厂码头设施配备完善，在船舶建造过程中，不同阶段的船舶可以在码头进行有效的作业，船坞的排水和注水系统能够满足船舶下水的要求，在海洋工程设备领域也有重要贡献。

• 韩华海洋：擅长建造高端油轮、lng 船和复杂的海洋工程设备，在 lng 船的建造技术上具有国际声誉，特别是能够建造最先进的双燃料动力船舶，其独立研发的 “DS4®(DSME Smart Ship Platform)” 智能船舶解决方案，能为船舶的高效运营以及新采用的 LNG 动力系统的安全运行提供积极支援2。

• 中国：

• 大船集团：获得了 iso9001 质量管理体系认证，并且其船舶建造符合多国船级社的标准。在材料选择上，对于船用钢板的强度、耐腐蚀性等指标严格把关；在制造过程中，如焊接工艺，严格按照船级社规定的标准执行，保证焊接质量，从而确保船舶整体质量可靠。

• 外高桥造船：以其先进的硬件设施、优异的生产流程和合理的工艺布局而闻名，采用造船设计软件 tribon，运用现代集成制造 cims 系统组织造船生产。在油轮建造方面，拥有阿芙拉型成品油轮总段镗孔塞轴装桨等先进技术，能够显著缩短船坞建造周期。

• 大连船舶重工集团有限公司：在超大型原油船领域拥有强大优势，先后自主研发完成了七代九型超大型油船 vlcc 船型方案，总体性能指标达到国际领先水平。在 vlcc 建造中，成功应用了风帆助推、lng 双燃料动力、绿色生态环保、低碳零碳燃料替代和智能等多项国际首创技术。

欧洲地区

• 阿克尔・克瓦纳集团：以其专业的工程师和设计师团队著称，在海洋工程船舶设计方面，如半潜式钻井平台的设计，能够利用先进的 3D 建模软件进行详细的结构设计和流体动力学模拟，确保平台在恶劣海洋环境下的稳定性和安全性。

• 达门造船集团：擅长提供定制化的船舶解决方案，从船体外形到内部设备布局都能满足客户的特殊需求。在油轮建造中，可以根据船东的特定要求，如运输的油品类型、航线特点、环保要求等，设计和建造出高度定制化的油轮。

日本地区

• 今治造船：拥有大型的船坞设施和高效的生产管理系统，能够同时开展多个大型船舶的建造项目，保证各个项目的进度。在油轮建造方面，可以利用其高效的生产管理系统，合理安排建造流程，缩短建造周期，提高生产效率。

• 川崎重工：拥有先进的无损检测设备，在船舶建造过程中，使用超声波探伤仪对船体关键焊接部位进行检测，能够发现微小的焊接缺陷；其水压试验设施可以对大型压力容器进行精确的测试，确保其密封性和强度，从而保证油轮的建造质量。

大船集团在超大型油轮建造方面的技术优势有哪些？

中国其他的油轮建造船厂有哪些？

欧洲地区有哪些知名的油轮建造船厂？