发电机维护：电工主要负责发电机的日常维护和检查。这包括定期清洁发电机的绕组和冷却系统，确保发电机的散热良好。例如，清除发电机表面的灰尘和油污，防止其影响发电机的散热效率，因为过热可能会损坏发电机的绝缘材料。同时，电工要检查发电机的滑环和电刷，确保电刷与滑环之间的良好接触，并且定期更换磨损过度的电刷。对于发电机的电压调节器和自动电压调整装置，电工需要检查其工作状态，保证发电机输出电压的稳定性。

配电板维护与故障排除：船舶配电板是分配和控制电力的关键设备。电工要对配电板进行定期检查，包括检查各种仪表（如电压表、电流表、功率因数表等）的准确性，确保配电板上的开关、接触器、继电器等电器元件正常工作。例如，检查开关的触头是否有烧蚀现象，接触器的吸合是否正常。在出现故障时，电工要迅速进行故障排除。如果配电板上的某个支路出现短路故障，电工要通过检查熔断器是否熔断、测量绝缘电阻等方法，定位故障点并进行修复。

发电机及配电板

变压器维护与检查：如果船舶上有变压器，电工需要对其进行维护。这包括检查变压器的油温、油位是否正常，因为变压器油起到绝缘和冷却的作用。例如，通过观察变压器的油位计和油温表，确保油位在规定的范围内，油温不超过允许的上限。电工还要检查变压器的接线端子是否紧固，有无过热变色的迹象，以及变压器的绝缘电阻是否符合要求。如果发现变压器有异常噪音或振动，电工要及时进行检查，判断是否是由于铁芯松动、绕组短路等原因引起的，并采取相应的措施进行修复。

舱室照明设备维护：电工负责船上各个舱室照明设备的维护和修理。这包括定期检查灯具的灯泡是否损坏、灯罩是否清洁。例如，在船员生活舱室，要及时更换损坏的荧光灯或 LED 灯，确保船员有良好的照明环境。对于舱室照明的开关和插座，电工要检查其接触是否良好，是否存在漏电的隐患。在一些特殊舱室，如货舱或机舱，由于环境较为恶劣（如存在潮湿、腐蚀性气体等），电工要采用特殊的防护灯具，并加强对这些灯具的检查和维护。

航行灯及信号灯维护：航行灯和信号灯对于船舶的安全航行至关重要。电工要严格按照规定对航行灯（如桅灯、舷灯、尾灯等）和信号灯（如转向信号灯、操纵号灯等）进行维护。这包括每天检查航行灯和信号灯的亮度是否符合要求、灯泡是否正常工作、灯具的防水和密封性能是否良好。例如，在船舶航行前，电工必须确保所有的航行灯和信号灯都能正常点亮，并且其照射角度和范围符合国际海事公约的规定。如果航行灯出现故障，电工要立即进行抢修，因为这可能会影响船舶在夜间或能见度不良情况下的识别，增加船舶碰撞的风险。

主机及辅机的电气控制系统维护：船舶主机和辅机（如空压机、海水泵等）的电气控制系统是电工的维护重点之一。电工要检查主机的启动系统，包括启动电机、启动继电器、启动按钮等部件。例如，在主机启动时，要确保启动电机能够正常工作，启动继电器能够可靠吸合，为主机提供足够的启动扭矩。对于主机和辅机的调速系统，电工要检查其电气控制部分，如调速器的传感器、控制器等是否正常工作，保证设备能够按照要求的速度运行。如果电气控制系统出现故障，可能会导致主机或辅机无法正常启动或运行，电工要及时进行故障诊断和修复。

电动辅机设备维护：船上有许多电动辅机设备，如电动通风机、电动油泵等。电工要对这些电动辅机进行维护和修理。这包括检查电机的绝缘电阻、轴承润滑情况、绕组温度等。例如，定期使用绝缘电阻表测量电动辅机电机的绝缘电阻，确保其绝缘性能良好。如果电机的轴承出现异常噪音或发热，电工要及时进行检查和更换轴承。同时，电工还要检查电动辅机的控制电路，如接触器、热继电器等是否正常工作，保证辅机设备的安全可靠运行。