根据海运法规，船舶建造合同中的质量保证条款可以从以下几个方面进行约定：

质量标准

• 国际国内标准：明确约定船舶应符合国际海事组织（IMO）、国际船级社协会（IACS）等国际组织制定的相关船舶建造标准和技术规范，以及国内的船舶建造质量标准和技术规范等3。

• 合同特定标准：除了通用标准外，双方还可根据具体船舶的用途、设计要求等，约定特定的质量标准，如船舶的航速、载重量、续航能力等具体性能指标，以及船舶的舒适性、环保性等方面的要求。

质量保证期限

• 约定具体时长：明确质量保证期的起始时间和结束时间，如自船舶交付买方之日起算，至船舶交付后一定期限届满为止，通常为 12 个月到 36 个月不等。也可以根据船舶的不同部件或设备，分别约定不同的质量保证期限2。

• 与使用寿命关联：在约定质量保证期限时，可以考虑船舶的预期使用寿命，确保在合理的使用期限内，船舶的质量能够得到保障。对于一些关键设备或部件，其质量保证期限应与设备的正常使用寿命相适应2。

检验与验收

• 检验时间和方式：约定买方在船舶建造过程中的检验时间和方式，如定期检查、随机抽查等，以及在船舶交付前的最终验收程序和标准。同时，应明确检验的费用由哪一方承担。

• 检验机构：指定具有资质的专业检验机构进行检验和验收，如船级社、海事检验机构等，其出具的检验报告作为船舶质量是否合格的依据。双方也可以共同委托第三方检验机构进行检验。

缺陷修复与赔偿责任

• 缺陷修复义务：明确在质量保证期内，如船舶出现质量问题，建造方应承担免费维修、更换缺陷部件或设备等义务，并规定修复的时间和方式。如果建造方未能及时履行修复义务，买方有权自行委托第三方进行修复，费用由建造方承担35。

• 赔偿责任范围：约定因船舶质量问题给买方造成的损失，包括直接损失和间接损失，如船舶停运损失、维修费用、货物损失、人员伤亡赔偿等，建造方应承担的赔偿责任范围和赔偿方式。同时，应明确在何种情况下，建造方可以免除或减轻赔偿责任，如因不可抗力、买方使用不当等原因导致的质量问题15。

争议解决

• 仲裁或诉讼：明确约定双方在履行合同过程中发生争议时，是通过仲裁还是诉讼方式解决，并约定仲裁机构或管辖法院。

• 法律适用：确定合同的适用法律，如中国法、英国法等，以便在争议解决时能够依据明确的法律规定进行处理。