尽早安排：东南亚海运旺季一般集中在特定时间段，如年底的 11 月至次年 2 月，这段时间包含了圣诞节、新年和春节等节日，货物运输需求大增1. 建议至少提前 2-3 周甚至更早开始准备订舱事宜，提前规划好货物的运输计划，确定发货时间、数量、重量、体积等信息，以便及时预订舱位13.

灵活选择船期：如果可能，尽量选择在非高峰期的船期，避开每周或每月的出货高峰时段，如避开月初和月末等出货集中的时间，增加获得舱位的机会 。

货代的资质与信誉：选择有良好信誉和丰富经验的货代公司，货代应具备无船承运人等相关资质，可通过天眼查、企查查等平台查询其信用记录27.

船公司的实力与航线：选择实力雄厚、航线丰富的船公司，大船公司通常在旺季会有更充足的舱位资源和更稳定的船期，如 MSC、HMM、KMTC 等船公司在泰国有较多的航线和舱位投放3.

货代与船公司的合作关系：货代与船公司有长期稳定合作关系的话，在舱位紧张时，货代更有可能争取到额外的舱位分配，优先为其客户安排货物运输2.

详细的订舱资料：向货代或船公司提供准确、详细的订舱资料，包括发货人、收货人、联系信息、柜型、数量、起运港、目的港、品名、重量、尺寸、唛头和 HS 编码等，确保信息无误，避免因信息不准确导致舱位预订出现问题1.

特殊货物说明：如果旅游用品中有特殊货物，如易碎品、液体、电池等，需提前告知货代或船公司，并按照要求提供相应的证明文件和特殊包装说明，以便船公司做好相应的运输安排1.

拼箱与整柜结合：根据货物的数量和体积，合理选择拼箱或整柜运输。如果货物量较小，可选择拼箱方式，但需注意拼箱货物的运输时间和中转环节可能会相对较长；如果货物量较大且能装满一个整柜，整柜运输则更为可靠和快捷，且在舱位预订上可能更有优势。

中转与直航选择：直航船期通常较少，但运输时间短、风险低；中转航线则船期相对较多，但运输时间会延长，且存在中转港延误等风险。可综合考虑货物的紧急程度、运输成本等因素，选择合适的运输方式。如从中国出发，部分港口到普吉岛可能没有直航船，需要在林查班港等中转，需提前了解中转港的操作流程和中转时间13.

运费与舱位变化：密切关注东南亚海运市场的运费变化和舱位动态，及时了解各船公司的运价调整、舱位剩余情况等信息，以便在合适的时机预订舱位，并根据市场变化调整运输策略3.

港口与政策变化：关注泰国普吉岛以及相关中转港的港口政策、海关规定等变化，如是否有新的限制措施、特殊要求等，确保货物能够顺利进出港口，避免因政策变化导致货物滞留或无法按时运输。