计算方法

• 基本公式：保险费 = 保险金额 × 保险费率。其中，保险金额通常为发票到岸价（CIF 价）加成一定比例，一般是加成 10%，即保险金额 = CIF 价 ×110% ；特殊情况不会超过 CIF 价的 130%134.

• 其他计算方式：除了上述基本公式外，还有按照货物价值的一定比例、每单位货物价格或行业标准和惯例来计算的方式，但这些方式相对不常见，基本公式是海运货物保险费用计算的核心方法.

影响因素

• 货物相关因素 ：

• 货物种类：易碎品、易腐品，如玻璃制品、新鲜水果等，运输风险高，保险公司承担风险大，保险费率会提高，保险费增加。危险品、动植物、大型设备、精密设备、散装物品等特殊货物，各自有特殊风险因素，保险费率也相对较高，如危险品可能存在爆炸、泄漏风险，大型设备运输中可能磕碰、装卸困难，精密设备对运输环境要求高，散装物品易洒落受潮等.

• 货物价值：货物价值越高，保险费用通常越高，因为一旦货物出现风险，保险公司需赔付的金额可能更高，如高价值的精密仪器相比普通日用品，保险费会更高2.

• 运输相关因素 ：

• 运输距离：运输距离越远，面临的风险因素越多，如长时间海上航行可能遭遇更多恶劣天气、海盗威胁等，保险费可能会增加2.

• 运输方式：直达运输相对中转运输风险可能较低，中转运输增加货物装卸次数，会增加货物受损概率，从而影响保险费.

• 船龄：船龄较老的船舶可能存在设备老化等问题，增加运输风险，对于船龄在 15 年以上的老船所载运的进口货物，保险公司会根据所运货物、船龄、船旗等制定不同的老船加费费率3.

• 保险条款与保障范围因素：

• 险别选择：常见的海运保险险别有平安险、水渍险、一切险等，不同险别保障范围不同，保费也不同，一般平安险保费相对较低，一切险保障更全面，保费相对较高2.

• 附加险：若加保特殊附加险，如战争险、罢工险、延迟交货险、污染险等，需另行加费，如罢工险和战争险一起加保，按战争险费率收取，不另加收34.

• 保险公司相关因素：

• 费率标准：不同的保险公司可能有不同的费率标准，一些保险公司在特定货物类型、运输路线或者客户群体上具有更有竞争力的费率1.

• 历史索赔记录：如果货主或运输方有频繁或高额的索赔记录，保险公司为了平衡风险，可能会提高其保险费率.

• 其他因素 ：

• 保险模式：一般分为单独单、月度单和年度单，费率依次降低，但年度单需提前交付预估保费的 75% 左右，且多不退少补；月度单按照协议好的保险费率每月申报保险，没有申报就不收保费；单独单是只单独为一票货物投保，费用相对较高1.

• 市场条件：全球经济状况、地缘政治变化等外部因素也会影响保险成本，如在经济不稳定或地缘政治紧张时期，保险费率可能会上升.