优化预约与调度系统

• 建立在线预约平台：开发便捷的在线预约系统，让拖车司机或运输公司能够提前预约进港时间和装卸位，系统可实时显示各时间段的可用资源，便于合理安排。如宁波舟山港的 “智序港城服务平台”，司机通过微信小程序就能预约停车位、进港区等，提高了预约的便捷性与透明度1.

• 智能调度算法：采用智能调度算法，综合考虑拖车的到达时间、货物类型、装卸时间、堆场拥堵状况等因素，自动分配最优的装卸位和作业时间，提高港口资源的利用效率，减少车辆等待时间12.

• 实时监控与调整：利用物联网、卫星定位等技术实时监控港口内拖车的位置和状态，以及堆场、装卸设备的作业进度。一旦出现拥堵或延误，调度中心可及时调整调度方案，重新分配资源2.

提升港口设施与作业效率

• 增加堆场和装卸设备：根据港口的货物吞吐量和发展趋势，合理规划并适时增加堆场面积、集装箱龙门吊、叉车等装卸设备，提高货物的装卸速度，减少拖车在港等待装卸的时间。

• 优化堆场布局：科学规划堆场的布局，使货物的存放和提取更加便捷高效，减少拖车在堆场内的行驶时间和寻找货物的时间。例如，按照货物的类型、流向、重量等因素进行分区存放，设置清晰的标识和引导系统。

• 提高设备利用率：加强设备的维护保养，确保设备的正常运行，减少因设备故障导致的作业延误。同时，通过合理安排作业任务，提高设备的利用率，避免设备闲置时间过长。

加强信息共享与协同合作

• 港口与各方信息共享：建立港口、船公司、货代、拖车公司等各方之间的信息共享平台，及时发布船舶到港时间、货物信息、堆场使用情况、交通状况等信息，让各方能够提前做好准备，合理安排运输计划1 。

• 协同作业机制：加强各方之间的协同合作，建立联合调度机制，共同制定作业计划和应急预案。在遇到高峰时段或突发情况时，能够迅速协调各方资源，采取有效的应对措施，减少对拖车运输的影响。

拓展外部资源与优化运输组织

• 利用周边停车场和仓库：在港口周边合理规划和利用闲置土地，建设临时停车场或租赁社会停车场，供拖车在等待进港时停放。同时，与周边的仓库合作，将部分货物提前存储在仓库中，缓解港口堆场的压力，减少拖车排队等待的时间。

• 甩挂运输模式：推广甩挂运输模式，在港口设置甩挂作业点，让牵引车与挂车分离作业。牵引车在将挂车拖至港口后，可立即挂上已装卸好的挂车离开，减少牵引车的等待时间，提高运输效率2.

• 多式联运衔接：加强港口与铁路、公路、内河等其他运输方式的衔接，优化多式联运的组织和流程。对于一些适合转运的货物，可以通过铁路或内河运输等方式进行疏港，减少对拖车运输的依赖，缓解港口的交通压力。

政策支持与引导

• 交通管制优化：交通管理部门可根据港口的作业特点和交通流量情况，优化周边道路的交通管制措施，如设置专用车道、调整信号灯配时、增加交通疏导人员等，确保拖车能够快速、顺畅地进出港口。

• 鼓励错峰运输：政府或港口管理部门可以出台相关政策，鼓励企业和拖车司机错峰运输，避开港口的高峰作业时段。例如，对于在非高峰时段进港的拖车给予一定的优惠政策，如减免过路费、优先安排装卸等。