司机责任：当拖车司机发现车辆出现故障时，应立即将车辆停靠在安全地带，如紧急停车带、港口的安全停车区域等。同时，司机要迅速判断故障的大致类型，例如是机械故障（如发动机故障、传动系统故障）、电气故障（如灯光系统、仪表盘故障）还是轮胎等部件故障。司机需要第一时间通过车载通讯设备或者手机向所属车队或运输公司的调度中心报告故障情况，报告内容应包括车辆位置（可以通过车辆的 GPS 定位信息准确提供）、故障现象（如车辆冒烟、发出异常声响、某个部件无法正常工作等）。

故障代码读取：对于一些配备了车辆故障诊断系统的拖车，司机可以读取故障代码，这些代码能够帮助维修人员更快地确定故障原因。例如，发动机故障灯亮起后，通过诊断接口读取的故障代码可以精准指向是燃油喷射系统、传感器还是其他部件出现问题。

内部维修团队响应：如果运输公司有自己的维修团队，调度中心在接到故障报告后，应立即派遣距离故障车辆最近的维修人员前往。维修人员在出发前可以根据司机提供的故障信息准备好可能需要的工具和零部件。例如，如果是轮胎故障，携带千斤顶、扳手和备用轮胎；如果是发动机故障，携带一些常用的维修工具和可能损坏的零部件，如火花塞、滤清器等。

外部维修服务合作：如果公司没有内部维修团队或者内部维修团队无法及时响应，调度中心应该联系长期合作的港口附近的维修服务商。这些维修服务商通常熟悉港口拖车的常见故障和维修要求，能够快速响应。在联系维修服务商时，要提供详细的车辆信息（如车辆型号、车架号等）和故障情况，以便维修人员能够准确地准备维修设备和零部件。

维修优先级判断：对于一些轻微故障，如更换灯泡、紧固螺丝等，维修人员可以在现场快速维修。对于较为严重的故障，如发动机损坏、变速箱故障等，如果现场无法维修，需要将车辆拖回维修厂进行修理。在这种情况下，要尽快安排拖车将故障车辆拖回维修厂，同时确保车上的货物安全，可以根据实际情况将货物转移到其他车辆或者暂时存放在港口的仓库中。

公司自有车辆调配：调度中心应立即查看公司内部其他可用车辆的情况，根据故障车辆的运输任务（如货物的重量、体积、目的地等）调配合适的替代车辆。例如，如果故障车辆是用于运输一个 20 尺集装箱，调度中心就要寻找同样能够运输 20 尺集装箱的空闲车辆。在调配车辆时，要考虑车辆的位置和司机的工作状态，尽量选择距离故障车辆较近且司机能够立即上岗的车辆。

外部车辆租赁：如果公司内部没有合适的替代车辆，调度中心需要联系车辆租赁公司。在选择租赁车辆时，要确保车辆的类型、载重、尺寸等符合运输要求。同时，要与租赁公司协商好租赁时间、价格和保险等事宜。在车辆租赁后，要尽快安排司机将租赁车辆开到故障车辆所在位置，进行货物的转移和运输任务的继续。

与客户沟通协调：在安排维修和替代车辆的过程中，运输公司要及时与客户沟通。向客户说明车辆出现故障的情况、预计的维修时间和替代车辆的安排情况。如果运输时间会因此延迟，要提前与客户协商解决方案，如调整交货时间、安排临时仓储等。