在海运拼箱中，准确测量货物的重量和体积对于计费等环节至关重要。

一、重量的测量

1. 测量工具

• 通常会使用经过校准的地磅来测量货物的重量。在起运港的仓库或者货代指定的称重地点，将货物放置在地磅上，读取准确的重量数值。例如，对于一些小型的货代仓库，可能会有精度较高的小型地磅，能够精确到千克甚至更小的单位，适用于小批量货物的称重。

• 对于一些比较大型的货物，还可能会使用叉车秤。叉车在搬运货物的同时可以测量重量，这种方式在不便于将货物单独放置在地磅上时比较实用，比如一些形状不规则且较重的机械部件。

2. 测量要求

• 货物的重量应该是包括包装在内的总重量。对于有外包装的货物，如纸箱包装的商品，需要将整个包装的重量计算在内。而且要确保货物在称重时处于稳定状态，避免因为晃动等因素导致测量误差。例如，如果是桶装液体货物，要确保桶放置平稳后再进行称重。

• 对于一些可能会在运输过程中发生重量变化的货物（如带有干燥剂的产品，干燥剂会吸收一定水分），通常以发货时的初始重量为准。

3. 计费中的重量标准

• 海运拼箱一般有两种计费重量标准，即实际重量和体积重量。实际重量就是按照上述方法测量出来的货物重量。体积重量的计算是为了防止货物体积过大而重量较轻的情况，通常是按照货物的体积（长 × 宽 × 高）换算而来。换算公式一般是体积（立方米）×167（或 173 等，不同货代公司可能有不同的系数）= 体积重量（千克）。然后比较实际重量和体积重量，以较大的那个作为计费重量。例如，一个货物实际重量是 500 千克，体积重量计算出来是 600 千克，那么就会以 600 千克作为计费重量。

二、体积的测量

1. 测量工具和方法

• 对于规则形状的货物，如长方体或正方体的箱子，可以直接使用尺子测量其长、宽、高。一般测量时，要从货物包装的最外侧进行测量，以确保包含整个货物的空间占用情况。例如，一个纸箱包装的货物，测量其最长边、最宽边和最高边的长度。

• 对于不规则形状的货物，可以采用排水法等近似测量体积的方法，不过这种方法在海运拼箱实际操作中比较少见。更多的是将不规则货物近似看作规则形状，或者将其拆分成几个规则部分分别测量后相加。比如，一个带有突出部分的机械产品，可以将突出部分单独测量后与主体部分的体积相加。

2. 体积的计算和计费关联

• 计算体积时，要注意单位的换算。在海运拼箱中，体积一般以立方米（CBM）为单位。如果测量的长、宽、高单位是厘米，那么需要将数值除以 100 后相乘，得到立方米的体积数值。例如，一个货物长 100 厘米、宽 80 厘米、高 60 厘米，其体积为 (100÷100)×(80÷100)×(60÷100) = 0.48 立方米。

• 如前面提到的，体积在计费中主要用于和实际重量对比计算体积重量。当体积重量大于实际重量时，就按照体积重量计费，这是因为拼箱运输空间是有限的资源，体积大的货物占用空间多，所以即使重量较轻也会按照体积来计费，以保证运输成本的合理分摊。