全球经济衰退期间，波罗的海指数通常会呈现下降走势，原因主要有以下几方面：

贸易需求减少

• 大宗商品需求下滑：经济衰退时，各国工业生产放缓，对铁矿石、煤炭等原材料的需求大幅减少。比如钢铁厂因订单减少，对铁矿石的采购量降低，导致铁矿石运输需求下降，进而影响波罗的海指数123.

• 制成品消费萎缩：消费者信心下降，消费支出减少，使得各类制成品的市场需求萎缩。这导致制造业企业减少生产，对原材料的进口需求以及成品的出口运输需求均降低，从而使干散货运输市场整体需求下滑，拉低波罗的海指数6911.

运力过剩

• 新船交付持续增加：在经济衰退前的繁荣时期，航运业通常会进行大规模的运力扩张，新船订单不断增加。当经济衰退来临时，这些新船仍会陆续交付使用，导致市场上的船舶运力大幅增加，超过了因经济衰退而减少的货物运输需求134.

• 船舶闲置成本高：即使航运市场需求下降，船东考虑到船舶的闲置成本，仍会尽量让船舶保持运营，这使得市场上的运力供给进一步过剩，加剧了供需失衡的局面，促使波罗的海指数下跌123.

市场信心不足

• 投资减少：经济衰退使投资者对市场前景担忧，减少对航运业及相关产业的投资。航运企业难以获得足够资金更新设备、优化航线，影响运输效率和服务质量，削弱市场竞争力，导致波罗的海指数下降。

• 消费和生产预期悲观：消费者和企业对未来经济形势预期悲观，消费和生产计划更加保守，进一步抑制商品需求和运输需求，使波罗的海指数持续承压123.

贸易保护主义影响

• 关税增加：各国为保护本国经济，纷纷采取贸易保护主义措施，提高关税，限制进口。这导致国际贸易量减少，货物运输需求下降，直接影响波罗的海指数413.

• 贸易壁垒增多：非关税贸易壁垒不断涌现，如进口配额、技术性贸易壁垒等，增加贸易成本和难度，阻碍商品流通，使航运市场需求进一步萎缩，对波罗的海指数产生负面影响134.

金融市场动荡

• 资金紧张：经济衰退常伴随金融市场动荡，银行等金融机构收紧信贷，航运企业融资难度增加，资金链紧张。为维持运营，企业可能降低运价争取业务，导致波罗的海指数下跌。

• 投资转移：金融市场不稳定使投资者将资金从航运等实体经济领域转移到更安全的资产，如国债、黄金等，航运市场资金流入减少，发展受限，影响波罗的海指数走势124.