船舶卫星通信系统故障时，以下是一些可采用的应急通信手段：

无线电通信设备

• 甚高频（VHF）设备：VHF 无线电话主要用于港口引航业务、船舶动态业务通信等。在 A1 海区，可使用 VHF DSC 发送遇险报警信息，将 VHF 设备设置为频道 70，按住 DSC 遇险按钮几秒钟，设备会自动发送遇险信号；也可通过 VHF 无线电进行遇险呼叫，将设备调整到频道 16，按下通话按钮，连续三次清晰地说 “Mayday, Mayday, Mayday”，报出船名、MMSI 编号、位置、遇险性质、所需援助和船上人数，重复呼叫，直到确认收到回复13.

• 中 / 高频（MF/HF）设备：MF/HF 通信系统可用来实现船岸间、船舶间中远距离通信，与 DSC、NBDP 终端相接可实现遇险报警等功能。在 A2 海区，使用 MF/HF DSC 发送遇险报警信息，将 MF/HF 设备设置为相应的 DSC 遇险频率，按住 DSC 遇险按钮发送信号；再通过 MF/HF 无线电进行遇险呼叫，将设备设置为相应的遇险频率，按下通话按钮，按要求报出相关信息并重复呼叫13.

应急示位与寻位设备

• 卫星紧急无线电示位标（EPIRB）：EPIRB 是一种能发射无线电信号的装置，当船舶遇险时，人工或自动启动 EPIRB 后，它会向卫星发送包含船舶位置等信息的求救信号，以便搜救部门快速确定遇险船舶的位置，及时展开救援13.

• 搜救雷达应答器（SART）：遇险时打开 SART，它能与搜救船舶或飞机上安装的 9GHz 导航雷达相配合构成一个寻位系统，帮助搜救船只和飞机定位遇险目标。使用时需将 SART 安装在船体外部或带上救生艇筏，并确保其不会被障碍物遮挡13.

其他通信设备

• 便携式甚高频（VHF）双向无线电话：用于船与船之间、船与岸基站之间的短距离通信，设有专用的紧急按钮，允许快速调至国际遇险频道 16 进行求救呼叫13.

• 窄带直接印字电报（NBDP）设备： 可进行船到岸、船到船无线电传通信，通过 ITU 划分给海上的无线电传频率，查找海岸电台开放的工作频率来使用。在卫星通信系统故障时，可利用 NBDP 设备向岸台或其他船舶发送文字信息，报告船舶的情况和需求1.

• 船舶自动识别系统（AIS）：正常情况下用于船舶间自动交流信息，在应急时可在 AIS 设备上设置遇险标志，并通过 AIS 发送短消息，简要说明遇险情况和所需援助23.