新加坡作为国际航运中心，其航运金融服务领先全球，主要通过以下方式运作：
政府激励政策：新加坡政府出台了多项政策支持航运金融的发展，如海事金融激励计划（MFI），对经批准的船舶投资工具所获得的船舶收入给予免税，鼓励船东在新加坡投资船舶；还为经批准的船舶投资管理者提供 10 年的优惠税率，并对在新加坡注册的船舶租赁安排给予免税，吸引了众多航运企业和金融机构集聚新加坡.
自由港政策：实行航运自由、贸易自由、金融自由等一系列政策，极大地开放了新加坡的航运服务、贸易和金融市场，促进了人、财、物的全球性流通，节省了贸易的费用成本和时间成本，为航运金融服务的发展提供了良好的政策环境和基础条件5.
多元化的金融机构：拥有众多国际知名的银行、金融租赁公司、保险公司、证券公司等金融机构，如挪威的 DNB 银行等，这些机构能够提供全面的航运金融服务，包括船舶融资、租赁、保险、投资等。同时，本地和区域的银行也不断拓展航运金融业务，形成了多元化的金融服务格局，满足了不同客户的需求.
发达的资本市场：新加坡证券交易所是亚洲重要的资本市场之一，吸引了大量航运企业和相关机构在此上市融资，为航运业提供了丰富的资金来源。此外，债券市场也较为发达，航运企业可以通过发行债券等方式筹集资金，支持其业务发展.
活跃的金融衍生品市场：新加坡积极推动航运金融衍生品的创新和发展，虽然在远期运费协议（FFA）衍生品市场的发展上相对欧洲有限，但新加坡交易所的亚洲清算所（SGX Asia Clear）设立了场外 FFA 交易的清算和结算设施，为市场参与者提供了风险管理工具，有助于航运企业和金融机构对冲运费波动风险.
海事专业服务：拥有完善的海事专业服务体系，包括船舶检验、海事法律、船舶经纪、航运咨询等服务。这些专业服务机构能够为航运金融业务提供专业的技术支持和咨询服务，保障航运金融交易的顺利进行，提高市场效率和透明度。
航运金融人才：注重培养和吸引航运金融专业人才，通过教育、培训、职业发展等多种途径，打造了一支高素质、国际化的航运金融人才队伍。这些专业人才不仅具备扎实的金融知识，还熟悉航运市场和相关法律法规，能够为客户提供专业、高效的金融服务.
港口设施：新加坡港是世界上最繁忙的港口之一，拥有先进的码头设施、高效的装卸设备和完善的物流配送体系，能够为船舶提供快速、便捷的停靠和中转服务，提高航运效率，降低运营成本，为航运金融服务的发展提供了有力支撑2.
信息技术应用：积极推动航运业的数字化转型，通过信息技术的应用提高航运金融服务的效率和质量。例如，率先实现电子燃油交付，开启航运数字化新纪元，所有燃油供应商从 2025 年起被要求使用数字化的燃油交付方案，且必须默认开具电子燃油交付单，这一举措有效提升了整个燃油供应链的透明度和效率，增强了供油商和船东融资便利性，同时也有助于金融机构更准确地评估和降低风险3.
地理位置优越：新加坡位于马六甲海峡的核心地带，是连接东亚和西欧的重要海上通道，每年有大量的船舶经过，这使其成为天然的航运枢纽和货物集散地，为航运金融服务提供了广阔的市场空间和发展机遇2.
产业集群发展：形成了以航运、金融、贸易、物流等产业为核心的产业集群，各产业之间相互协作、相互促进，产生了强大的集群效应。这种产业集群效应不仅提高了整个产业链的效率和竞争力，还为航运金融服务的创新和发展提供了良好的产业生态环境2.
