航运企业可通过以下多种方式优化集装箱调配，从而提高利用率：
使用智能系统：采用专业的集装箱装箱软件或系统，如易境通海运系统，输入货物的详细信息，包括件数、体积、重量、种类等，系统就能自动生成最优的装箱方案，实现空间利用最大化，同时降低货物损坏风险1.
货物合理搭配：考虑货物的形状、尺寸、重量等因素，进行合理搭配和堆叠。将重货置于底部，轻货放在上部；形状规则的货物紧密排列，不规则货物见缝插针，提高集装箱内部空间填充率3.
制定标准流程：建立科学的货物配载标准操作流程，明确装箱顺序、固定方式等细节，确保每一次装箱都能高效、安全地完成，提高整体装卸效率和集装箱利用率。
合理规划航线：结合货源地、目的地、港口条件、运输时间和成本等因素，设计最优的航线网络。减少不必要的中转和迂回，缩短运输时间，提高集装箱周转效率。例如，通过优化亚洲至欧洲的航线，减少中途挂靠港口，加快集装箱的流转3.
多式联运整合：加强与铁路、公路等其他运输方式的衔接与合作，开展多式联运业务。实现集装箱在不同运输方式之间的无缝转换，拓展服务范围，提高集装箱的综合利用率。比如，将集装箱从港口通过铁路或公路运输至内陆地区，再通过海运运往其他国家或地区23.
运力资源共享：在企业内部或与其他航运企业之间建立运力资源共享机制，共同使用集装箱和船舶等资源。当某一企业在某条航线或某个地区的集装箱不足时，可以从其他企业调配闲置集装箱，反之亦然，提高整个行业的集装箱利用率.
港口协调合作：与各大港口建立紧密的合作关系，争取更好的港口作业条件和优先靠泊权。加强与港口之间的信息共享，及时了解港口的集装箱堆存情况和作业进度，以便合理安排船舶到港时间和集装箱装卸计划，减少船舶在港等待时间，提高集装箱的流转速度。
堆场空间优化：合理规划港口堆场的布局，根据集装箱的类型、尺寸、目的地等进行分类存放，便于查找和调配。同时，采用先进的堆场管理系统，实时监控集装箱的进出库情况，提高堆场空间利用率和作业效率3.
集装箱快速周转：制定激励措施，鼓励货主和货代尽快提箱和还箱，加快集装箱的周转速度。对于超期使用集装箱的情况，收取适当的滞箱费，促使客户提高集装箱的使用效率。
建立监控系统：利用物联网技术，为集装箱安装定位和状态监测设备，实时掌握集装箱的位置、温度、湿度、是否满载等信息。通过监控系统，及时发现集装箱的闲置或积压情况，以便及时进行调配3.
信息共享平台：搭建航运企业内部以及与上下游企业之间的信息共享平台，实现集装箱信息的实时更新和共享。各方可以根据准确的信息，协同进行集装箱的调配和使用，提高整个供应链的效率23.
数据分析与决策支持：定期对集装箱调配的数据进行分析，总结经验教训，找出存在的问题和优化空间。根据数据分析结果，制定更加科学合理的调配策略和决策，不断提高集装箱的利用率和企业的运营效益。
专业技能培训：加强对员工的专业培训，提高其在集装箱调配、装箱操作、船舶调度等方面的技能水平。员工熟练掌握相关技术和流程后，能够更高效地完成工作，减少因操作不当导致的集装箱浪费和延误。
管理团队建设：培养一支高素质的管理团队，具备良好的组织协调能力、决策能力和市场洞察力。管理团队能够根据市场变化和企业实际情况，制定合理的集装箱调配战略和计划，并有效组织实施。
激励机制完善：建立健全的激励机制，对在集装箱调配工作中表现优秀的员工给予奖励，激发员工的积极性和主动性，提高工作效率和质量，促进集装箱利用率的提升 。
