在海运货物装卸过程中，货物质量检验是确保货物品质、维护各方利益的关键环节。以下是具体的检验方法和要点：
一、装卸前的检验
文件审核
首先要仔细核对货物的相关文件。包括提单（Bill of Lading）、商业发票（Commercial Invoice）、装箱单（Packing List）等。提单提供了货物的基本运输信息，如货物的数量、品种、发货地和目的地等；商业发票详细说明了货物的价值和交易条款；装箱单则明确了每个包装单位内货物的具体情况。通过审核这些文件，可以对货物有一个初步的了解，为后续的实物检验提供参考依据。
对于一些特殊货物，如危险化学品、食品等，还需要检查其相应的许可证、检验检疫证书等。例如，进口食品需要查看卫生证书，以确保食品符合卫生标准；危险化学品需要检查危险货物安全技术说明书（MSDS），明确其危险性质和安全操作要求。
包装外观检查
检查货物的包装是否完整，有无破损、变形、受潮等迹象。对于纸箱包装，要查看纸箱是否有撕裂、压扁的情况；对于木质包装，检查木材是否有裂缝、腐朽；对于金属包装，查看是否有凹痕、锈蚀等。例如，在装卸电子产品时，如果发现纸箱包装有明显的水渍，就需要进一步检查内部货物是否受潮受损。
检查包装上的标识是否清晰准确。标识应包括货物名称、规格、重量、生产日期、保质期、运输注意事项等重要信息。对于有特殊要求的货物，如易碎品、易燃品等，要检查是否有相应的警示标识。
货物抽样（如果允许）
在装卸前，如果条件允许，可以对货物进行抽样检验。对于批量较大的货物，如粮食、矿石等，采用科学的抽样方法，如分层抽样、系统抽样等，从不同位置抽取一定数量的样品。例如，对于一船装载的粮食，可以从船舱的不同角落、不同深度抽取样品，以代表整船货物的质量情况。
抽样后，根据货物的性质将样品送往专业实验室进行检验。对于农产品，可能需要检测其含水量、营养成分、农药残留等；对于矿产品，可能需要检测其品位、杂质含量等。
二、装卸过程中的检验
货物外观检查
当货物从船舱或集装箱中搬出时，再次检查货物的外观。对于裸装货物，如大型机械设备，检查其表面是否有划痕、磕碰、腐蚀等情况。在装卸过程中，货物可能会因为吊运、碰撞等原因而受损，及时发现这些问题可以确定责任归属。
对于有包装的货物，观察包装在搬运过程中是否出现新的破损。如果发现包装有破损，需要立即停止装卸，检查内部货物的情况，并做好记录。例如，在装卸一批玻璃制品时，发现有一个包装箱出现新的裂缝，打开检查后发现有部分玻璃制品已经破碎，就需要记录破碎的数量、位置等信息。
数量核对
在装卸过程中，要同步核对货物的数量。对于以件数计量的货物，如箱装货物、袋装货物等，采用人工点数或使用自动计数设备进行清点。对于以重量计量的货物，如散货，使用经过校准的地磅或船舶上的载重测量设备进行称重。确保装卸的货物数量与提单等文件上记载的数量相符。
如果发现数量不符，需要及时查找原因。可能是发货时的计数错误、运输过程中的丢失或装卸过程中的遗漏等。例如，在装卸一批服装时，发现实际装卸的箱数比提单记载的少一箱，就需要检查船舱、集装箱内是否还有剩余货物，或者查看装卸记录是否有遗漏的情况。
三、装卸后的检验
最终质量确认
装卸完成后，对货物进行全面的质量确认。对于需要组装或调试的货物，如机械产品、电子产品等，进行简单的组装和功能测试。例如，对于一批进口的电脑主机，在装卸后可以抽取部分样品进行开机测试，检查其是否能够正常启动、各部件是否正常工作等。
对货物的整体质量进行评估，结合装卸前和装卸过程中的检验结果，判断货物是否符合合同约定的质量标准。如果发现货物存在质量问题，要及时通知相关方，如发货人、收货人、保险公司等，并按照合同条款和相关规定进行处理。
记录与报告
