在沿海海运电子设备时，为防止电磁干扰，可以采取以下措施：
电磁屏蔽包装材料
金属箔包装：使用金属箔（如铝箔）对电子设备进行包装。金属箔能够反射和吸收外界的电磁辐射，形成一个电磁屏蔽层。例如，对于小型的电子芯片、电路板等，可以用铝箔袋进行单独包装。铝箔袋的屏蔽效能可以达到较高水平，通常能对频率范围较宽的电磁干扰提供 30 - 60dB 的衰减。
导电塑料包装：导电塑料是一种将导电粒子（如碳纤维、金属纤维等）均匀分散在塑料基体中的材料。这种材料既有塑料的柔韧性，又具备一定的导电性，可用于制作电子设备的包装箱或包装内衬。当电磁干扰到达导电塑料包装时，其内部的导电网络能够将电磁能量转化为热能散失掉，从而起到屏蔽作用。例如，一些高端电子产品的包装盒采用了添加碳纤维的导电塑料，对电磁干扰的屏蔽效果明显。
包装设计与结构
密封包装结构：确保包装的密封性，防止电磁干扰从缝隙处进入。例如，在设计包装箱时，采用双层密封结构，即在箱盖与箱体的结合处设置两道密封胶条，减少电磁泄漏的通道。对于一些对电磁环境要求极高的电子设备，如高精度电子传感器，还可以采用真空包装的方式，进一步减少电磁干扰的影响。
合理的内部布局：在包装内部，对电子设备进行合理布局，使易受干扰的设备部分尽量远离可能产生电磁干扰的部件。例如，在包装含有电路板和电池的电子设备时，将电路板放置在电池的上方，中间用电磁屏蔽材料隔开，因为电池在工作过程中可能会产生电磁辐射，这样的布局可以减少对电路板的干扰。
电磁屏蔽技术应用于设备外壳
金属外壳设计：对于电子设备本身，采用金属外壳是一种有效的电磁屏蔽措施。金属外壳可以是不锈钢、铜合金等材料。例如，服务器等大型电子设备的机箱通常采用金属材质，当外界电磁干扰到达金属外壳时，会在外壳表面产生感应电流，这个电流会产生一个反向磁场，抵消外界电磁干扰，从而保护设备内部的电子元件。
多层屏蔽外壳：对于一些高灵敏度的电子设备，如医疗电子设备、航天电子设备等，可以采用多层屏蔽外壳。例如，在最外层采用导电性好的金属材料（如铜），中间层添加吸波材料（如铁氧体材料），最内层再用金属材料进行防护。这样的多层结构可以对不同频率的电磁干扰进行有效屏蔽和吸收，提供更全面的电磁防护。
滤波电路安装
电源滤波电路：在电子设备的电源输入端安装滤波电路，以滤除电源线上的电磁干扰。滤波电路通常由电容、电感等元件组成。例如，在计算机电源中，会有一个由多个电容和电感组成的滤波网络，它可以有效滤除电网中的高频电磁干扰信号，防止这些干扰信号进入计算机内部电路，保证计算机的稳定运行。
信号滤波电路：对于设备的信号输入输出线路，也需要安装滤波电路。例如，在通信设备的信号线上，安装合适的滤波器可以去除线路上的杂散电磁信号，提高信号的质量和设备的抗干扰能力。这些滤波器可以根据不同的信号频率和带宽进行设计和选择，如低通滤波器用于滤除高频干扰信号，高通滤波器用于滤除低频干扰信号等。
船舶设备的电磁兼容性管理
合理安排设备位置：在船舶上，要合理安排电子设备的安装位置。将产生强电磁辐射的设备（如大功率电台、雷达等）与对电磁干扰敏感的电子设备（如电子导航设备、计算机控制系统等）分开布置。例如，船舶的雷达设备通常安装在船舶的高处，而电子海图显示与信息系统（ECDIS）等设备则安装在驾驶室内，并且两者之间保持一定的距离，同时采用电磁屏蔽措施进行隔离。
船舶设备的电磁兼容性测试：在船舶设备安装和调试过程中，要进行电磁兼容性（EMC）测试。通过测试可以发现设备之间可能存在的电磁干扰问题，并采取相应的措施进行解决。例如，对船舶上的通信设备和自动化控制系统进行 EMC 测试，检查设备在正常工作状态下是否会产生电磁干扰，以及是否能够承受周围设备的电磁干扰。如果发现干扰问题，可能需要调整设备的参数、更换设备的屏蔽材料或者增加滤波装置等。
电磁环境监测与预警
安装电磁监测设备：在船舶上安装电磁监测设备，实时监测周围的电磁环境。这些监测设备可以检测不同频率范围的电磁信号强度，并将数据传输到船舶的监控系统中。例如，当监测到船舶周围的电磁干扰强度超过设备的耐受极限时，监控系统可以发出警报，提醒船员采取相应的措施，如暂时关闭一些非关键设备，或者调整设备的工作模式以降低电磁干扰的影响。
建立电磁干扰预警机制：根据电磁监测数据和船舶电子设备的电磁耐受特性，建立电磁干扰预警机制。例如，根据以往的电磁干扰案例和设备故障数据，设定不同等级的电磁干扰预警阈值。当监测到的电磁干扰接近一级预警阈值时，船员可以对设备进行初步检查；当超过二级预警阈值时，采取紧急防护措施，如启动备用设备或者调整船舶的航行方向，远离可能产生强电磁干扰的源（如军事演习区域等）。
