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沿海海运中,超重超大货物的运输难点及解决方法?
2024年12月18日 08:00   浏览:0   来源:Faye

一、超重超大货物运输的难点

(一)船舶适配性


  • 舱容和承载能力限制

    • 沿海船舶的舱口尺寸、货舱空间和甲板承载能力是有限的。对于超重超大货物,可能出现无法装入货舱或者货物重量超过船舶甲板或舱底的设计承载能力的情况。例如,一些小型沿海杂货船的甲板设计承载压力有限,无法承受重型机械的重量,容易导致船舶结构受损。

    • 船舶的稳性也会受到影响。超重超大货物的重心位置如果不合理,会改变船舶的重心分布,降低船舶的稳性,增加船舶在航行过程中发生侧翻的风险。比如,当把一个高大且重心较高的大型设备放置在甲板上时,船舶的横摇周期会减小,稳性变差。

  • 船舶设备匹配问题

    • 船舶上的装卸设备如起重机、叉车等,其起重能力和工作范围可能无法满足超重超大货物的装卸需求。例如,普通沿海船舶的船用起重机起重能力一般在数吨到数十吨之间,对于几百吨重的大型工业设备则无能为力。

(二)港口装卸困难


  • 港口设施限制

    • 沿海港口的码头泊位、航道水深和码头前沿的起重设备是为常规货物设计的。超重超大货物可能因为码头泊位长度不够、航道水深不足而无法顺利靠泊和装卸。例如,一些老旧港口的航道水深较浅,无法容纳吃水较深的载运超重超大货物的船舶。

    • 港口的起重机起重能力有限,对于超大型设备难以进行有效的吊装。而且港口的装卸空间可能不够,无法满足超大货物在码头的临时堆放和转运需求。

  • 装卸效率低下

    • 装卸超重超大货物需要特殊的操作工艺和设备,装卸速度通常比普通货物慢很多。例如,大型桥梁构件的装卸需要精确的定位和多台起重机协同作业,这会大大延长装卸时间,导致船舶在港停留时间过长,增加运输成本和港口拥堵的风险。

(三)运输安全风险


  • 海上航行风险

    • 超重超大货物在海上航行时,由于其体积和重量,更容易受到海浪、海风等自然因素的影响。在恶劣天气下,船舶的摇摆、颠簸可能导致货物移位、绑扎松动甚至掉落海中,引发安全事故。例如,在台风季节,超大尺寸的风电叶片如果固定不牢,很可能被风浪损坏。

    • 这类货物还可能影响船舶的操纵性,使船舶转向、变速等操作变得困难,增加船舶碰撞其他船只或障碍物的风险。

  • 运输法规和保险复杂

    • 超重超大货物的运输涉及到更多的法规和规定。不同地区的沿海海域可能对船舶载运超重超大货物有特殊的限制,如限制航速、规定特定的航线等。在保险方面,由于运输风险较高,保险公司对超重超大货物运输的保险条款更为严格,保险费用也相对较高,而且可能对货物的包装、固定方式等有特定要求。

二、解决方法

(一)船舶选择与改造


  • 选用合适的船舶

    • 根据超重超大货物的尺寸、重量和形状,选择具有足够舱容、承载能力和合适设备的船舶。例如,对于大型钢结构件的运输,可以选择具有大型舱口和较强甲板承载能力的重吊船。这些重吊船的起重设备能够吊起数百吨甚至上千吨的货物,并且船舶的结构设计可以承受重型货物的压力。

    • 考虑船舶的稳性,通过合理的配载计算,选择能够使货物重心与船舶重心相匹配的船舶类型。对于重心较高的超大货物,可以选择具有较宽船体和较低重心的船舶,以增强船舶的稳性。

  • 船舶改造

    • 如果没有完全合适的船舶,可对现有船舶进行改造。例如,在船舶甲板上增加加固结构,以提高甲板的承载能力。在改造过程中,需要严格按照船舶的设计规范和相关法规进行,确保改造后的船舶安全可靠。同时,对船舶的装卸设备进行升级或调整,如更换起重能力更大的起重机或增加辅助装卸设备。

(二)港口协调与设施优化


  • 提前沟通协调港口

    • 在运输超重超大货物之前,与港口管理部门和码头运营方进行充分的沟通和协调。了解港口的设施条件、装卸能力和作业限制,根据港口的实际情况制定合理的装卸计划。例如,提前预订能够满足货物装卸要求的专用泊位,并与港口协商安排在港口作业低谷期进行装卸,以减少对其他船舶作业的影响。

  • 港口设施升级或临时调整

    • 对于一些经常有超重超大货物运输需求的港口,可以考虑对港口设施进行升级改造。包括加深航道水深、延长码头泊位长度、增加大型起重设备等。在无法进行长期设施改造的情况下,也可以采用临时措施,如在码头前沿搭建临时的支撑结构来辅助装卸超大货物,或者调用浮吊等水上起重设备来完成装卸作业。

(三)运输安全保障措施


  • 货物的固定和绑扎

    • 采用专业的货物固定和绑扎技术,确保超重超大货物在运输过程中不会发生移位。对于大型设备,可以使用高强度的绑扎索具、固定支架和防滑垫等材料。在绑扎过程中,要根据货物的形状、重量和船舶的运动特点进行合理的绑扎方案设计。例如,对于长条形的货物,要在多个点进行固定,并且考虑货物在船舶横摇、纵摇和垂荡时的受力情况。

    • 安装监测设备,实时监控货物的状态。如在货物上安装位移传感器和压力传感器,通过船舶的监控系统随时了解货物是否发生移位、绑扎是否松动等情况,一旦发现异常可以及时采取措施。

  • 遵守运输法规和优化保险策略

    • 详细了解沿海运输沿线各地区的法规和规定,确保运输过程符合所有相关要求。例如,严格按照规定的航速和航线行驶,提前办理好特殊货物运输所需的许可证等手续。在保险方面,与保险公司充分沟通,根据货物的特点和运输方式选择合适的保险条款。可以通过增加保险金额、采取风险防范措施降低保险费率等方式,确保在发生意外情况时能够得到充分的经济赔偿。


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