天气状况：恶劣的天气如台风、暴雨、浓雾等对沿海海运运输时效影响显著。台风来袭时，为确保船舶安全，航运公司通常会让船舶驶往避风港躲避，这会导致运输中断，延误时间可能从数小时到数天不等。例如，在我国东南沿海的台风季节，船舶可能会因为躲避台风而在港口停留 2 - 3 天。浓雾天气会影响能见度，港口可能会实施交通管制，限制船舶进出港，船舶在航道或锚地等待浓雾消散，也会造成运输时间延长。

海浪和潮汐：较大的海浪会使船舶航行速度降低，特别是对于小型沿海船舶影响更大。因为小船在大浪中航行稳定性差，为了安全起见，船长会降低航速。同时，潮汐也会对船舶进出港产生影响。一些港口的水深较浅，需要在涨潮时船舶才能安全进出港。如果错过涨潮时间，船舶可能需要等待下一次涨潮，这会导致运输时间的延迟。例如，上海港的部分码头受潮汐影响，船舶进出港时间需要根据潮汐表来安排。

装卸效率：港口装卸设备的先进程度和装卸工人的熟练程度直接影响装卸时间。如果港口的起重机等装卸设备陈旧、故障频发，或者装卸工人操作不熟练，装卸货物的速度就会变慢。以集装箱港口为例，高效的港口每小时可以装卸 30 - 40 个集装箱，而效率较低的港口可能每小时只能装卸 10 - 15 个集装箱。此外，货物的种类和包装形式也会影响装卸效率。例如，散货的装卸通常比件杂货装卸速度快，但如果散货的颗粒度小、易扬尘，还需要采取防尘措施，这可能会增加装卸时间。

港口拥堵：港口拥堵是一个常见的问题，主要原因包括港口基础设施不足、船舶流量过大等。当港口的锚地和泊位都被占用时，船舶需要在港外等待靠泊，这种等待时间可能会很长。例如，在一些繁忙的枢纽港口，如宁波 - 舟山港，在运输旺季船舶等待靠泊的时间可能会达到 1 - 2 天。港口拥堵还可能是由于海关检查、检验检疫等手续办理时间过长导致的，特别是对于一些特殊货物，如化工产品、农产品等，需要进行严格的检验和审批程序。

船舶速度和性能：船舶的设计航速是影响运输时效的基本因素。一般来说，高速客船的航速可以达到 30 - 50 节，而普通沿海散货船的航速通常在 10 - 15 节左右。船舶的性能包括动力系统的可靠性、船舶的适航性等。如果船舶动力系统出现故障，如主机故障，船舶可能会失去动力或者航速大幅下降，需要进行维修，这会导致运输时间大幅增加。此外，船舶的适航性差，例如船舶的稳性不好，在稍大一点的海浪中就需要降低航速，也会影响运输时效。

船舶的载货量和配载情况：船舶载货量影响其航行速度和操纵性能。当船舶满载时，吃水深度增加，阻力增大，航速可能会降低。同时，不合理的配载会影响船舶的稳定性和操纵性。例如，如果货物在船舶上的分布不均匀，会导致船舶倾斜，船长为了保证船舶安全，可能会降低航速或者调整配载，这都会延长运输时间。