当船舶在航行中突然失去动力时，船员需要采取以下一系列措施来应对：

一、保障船舶安全和稳定

1. 立即发出警报

• 拉响全船警报系统，通知船上所有人员船舶失去动力的情况。这能让船员们迅速进入应急状态，采取必要的安全措施，如固定好可能因船舶失去控制而移动的设备、工具和货物，防止人员因船舶摇晃或突然停止而受伤。

• 通过甚高频（VHF）等通讯设备向附近船舶广播本船失去动力的消息，告知本船的位置、船名等信息，提醒其他船舶注意避让，避免碰撞事故。

2. 尝试重新启动动力系统

• 迅速检查动力系统的基本情况。首先查看主机仪表盘上的指示灯和参数，确定是否有明显的故障提示，如油温过高、油压过低、冷却水温度异常等。对于一些简单的故障，如燃油供应中断，检查燃油管路是否堵塞或有气穴，尝试通过放气、疏通管路等方式恢复燃油供应。

• 按照船舶操作手册的指引，尝试重启主机。在重启过程中，密切关注主机的启动情况，包括启动电机的运转、气缸的发火顺序等。如果主机在启动过程中出现异常声音或振动，应立即停止启动操作，避免进一步损坏设备。

3. 调整船舶姿态和位置

• 利用船舶剩余的惯性和舵效，尽可能将船舶驶向安全的位置。如果附近有浅滩或礁石，要尽量操纵船舶远离这些危险区域。在失去动力的情况下，舵效会随着船速的降低而减弱，船员需要提前预判船舶的运动趋势，通过合理使用舵角来控制船舶的转向。

• 考虑抛锚稳定船舶。如果船舶无法通过操纵保持在安全位置，且周围环境允许，选择合适的地点抛锚。抛锚时要注意水深、海底地质等因素，确保锚能够有效地抓住海底，防止船舶在水流或风浪的作用下漂移。

二、进行故障排查和修复

1. 检查动力系统部件

• 对主机及其附属设备进行全面检查。检查主机的机械部件，如活塞、连杆、曲轴等是否有损坏或卡死的情况。查看传动系统，包括离合器、联轴器、齿轮箱等部件是否正常工作，检查是否有松动、断裂或过度磨损的迹象。

• 检查辅助系统，如燃油系统、滑油系统、冷却水系统等。对于燃油系统，检查燃油泵、滤清器、喷油嘴等部件；滑油系统则要查看油泵、油冷器、油滤器等设备的运行状况；冷却水系统需要检查水泵、冷却器、管道等是否有泄漏或堵塞现象。

2. 使用应急设备和工具

• 如果主机无法短时间内修复，启用应急发电机。应急发电机能够为船舶的关键设备提供电力，如通讯设备、导航设备、照明系统等，确保船舶在失去动力的情况下仍能保持基本的功能。

• 利用船上的工具和备用零件进行抢修。船员要熟悉船舶设备的维修工具和备用零件的存放位置，对于一些常见的故障，如更换损坏的皮带、垫片等，能够及时进行修复。在维修过程中，要严格按照设备的维修手册进行操作，确保维修的安全性和有效性。

3. 请求外部救援和支持

• 如果船员经过努力仍无法恢复船舶动力，且船舶处于危险状态，应及时请求外部救援。通过卫星通讯设备或 VHF 等通讯手段向海岸警卫队、附近的船舶或港口当局发送求救信号，告知本船的详细情况，包括船舶位置、人员状况、失去动力的原因（如果已知）等信息。

• 在等待救援的过程中，继续采取措施保障船舶安全，如加固货物绑扎、检查救生设备等，并且与救援力量保持密切联系，提供最新的船舶动态信息。