在夜间航行时，船员可以通过以下方式保持高度的警觉和良好的瞭望：

一、视觉瞭望方面

1. 适应黑暗环境

• 在进入夜间值班前，船员应提前到甲板等室外环境，让眼睛适应黑暗。一般需要 15 - 30 分钟，在此期间避免强光照射眼睛，因为强光会使眼睛重新适应光亮环境，破坏已经形成的暗适应。例如，船员在值班前不要在明亮的房间内长时间逗留，然后突然到黑暗的甲板上瞭望，而是应该提前到相对较暗的区域等待眼睛适应。

• 保持良好的视力。船员要定期检查视力，确保在夜间能够看清周围环境。如果视力下降，要及时佩戴合适的眼镜或采取其他矫正措施。在瞭望过程中，可以适当眨眼和转动眼球，缓解眼睛疲劳，提高视觉敏锐度。

2. 利用照明设备辅助瞭望

• 合理使用船舶自身的照明设备。如航行灯，包括桅灯、舷灯和尾灯，这些灯可以向其他船舶表明本船的位置、航向和船舶类型等信息。同时，要确保这些灯的亮度和照射角度符合国际海上避碰规则的要求，并且定期检查灯具是否正常工作，灯泡是否需要更换。

• 可以使用强光手电筒进行辅助瞭望。但要注意避免将强光直接照射到其他船舶的驾驶台，以免影响对方瞭望。在检查本船周围的近距离物体，如船体结构、系泊设备等，或者观察海面漂浮物时，手电筒能发挥很好的作用。

3. 重点观察区域和目标

• 重点关注海上的船舶动态。观察其他船舶的航行灯，通过灯光的颜色、位置和闪烁方式判断船舶的航向和相对位置。例如，看到绿色舷灯和白色桅灯，就知道该船是在本船的右舷方向航行。同时，注意观察船舶的灯光变化，如是否有船舶突然转向，灯光角度发生改变等情况。

• 留意海上的障碍物和漂浮物。在夜间，浮标、冰山、沉船残骸等可能不容易被发现，船员要仔细观察海面的反光情况、物体的轮廓等。例如，浮标通常会有灯光闪烁，冰山在月光下可能会有白色的反光，发现这些迹象时要及时判断物体的性质和位置，采取相应的避让措施。

二、听觉瞭望方面

1. 保持安静环境和敏锐听力

• 在驾驶台等瞭望场所，尽量减少不必要的噪音。关闭或调小与瞭望无关的电子设备的声音，如收音机等。同时，船员要保持耳朵清洁，避免耳部疾病影响听力。在值班期间，避免佩戴耳机听音乐等行为，以便能够随时听到周围的声音。

• 学会辨别不同的声音。如海浪声、船舶发动机声、雾号声等。能够通过声音的大小、方向和频率来判断物体的位置和距离。例如，听到远处船舶的雾号声越来越近，说明该船可能在向本船靠近，要加强视觉瞭望，确定其位置。

2. 利用助听设备

• 船舶可以配备一些助听设备，如声呐装置。声呐可以探测水下物体的位置和距离，对于发现水下障碍物，如暗礁、潜艇等非常有效。船员要熟悉声呐设备的操作和显示方式，定期检查设备是否正常工作，并且根据声呐的探测结果及时调整船舶的航向。

• 还可以利用风向和风速对声音传播的影响来辅助瞭望。例如，在逆风方向，声音可能传播得更远，船员要更加留意逆风方向传来的声音，如其他船舶的信号声等。

三、人员协作和工作安排方面

1. 合理的值班制度

• 采用科学的值班制度，如轮班制，确保船员有足够的休息时间，避免疲劳瞭望。一般来说，船员的值班时间不宜过长，以 4 - 6 小时为宜。在交接班时，上一班船员要将瞭望情况、船舶动态等信息详细告知下一班船员，包括发现的其他船舶位置、航向，是否有异常声音等。

• 增加瞭望人员。在夜间航行，特别是在交通繁忙的海域或者恶劣天气条件下，可以安排多名船员同时进行瞭望。例如，一名船员负责观察前方的船舶动态，另一名船员负责观察左右舷和后方的情况，通过相互协作，提高瞭望的全面性。

2. 定期培训和演练

• 对船员进行瞭望技能的培训，包括如何识别船舶灯光信号、如何判断物体距离和速度等内容。通过理论讲解和实际操作相结合的方式，让船员熟练掌握瞭望技巧。同时，定期进行应急演练，如模拟夜间碰撞危险情况，让船员熟悉应对流程，提高在紧急情况下的反应能力和瞭望意识。