船体结构强化

• 增高船舷：适当增加船舷高度可以使海盗登船变得更加困难。例如，将船舷高度从常规的 1 - 2 米增加到 3 - 4 米左右，这样海盗使用简单的攀爬工具就难以够到船舷。并且，在船舷边缘设置向外倾斜的结构，使攀爬工具难以固定。

• 加固船体外壳：采用更厚、更坚固的钢板来建造船体外壳，特别是在水线附近和容易被攻击的部位。比如在一些油轮的设计中，其外壳钢板的厚度增加了 20% - 30%，可以有效抵御海盗使用小型武器和工具的撞击和破坏。

安全区域设置

• 建造安全舱室：在船舶内部设计专门的安全舱室，位置要隐蔽且结构坚固。安全舱室应配备独立的通风系统、通信设备、应急食品和水源。当遭遇海盗袭击时，船员可以退入安全舱室等待救援。例如，一些大型货船的安全舱室可以容纳全部船员，并且能够在没有外部补给的情况下维持生存数天。

• 强化驾驶舱防护：驾驶舱是船舶的控制中心，对其进行重点防护至关重要。使用防弹玻璃和强化金属材料来建造驾驶舱的门窗，使其能够抵御子弹和小型爆炸物的攻击。同时，在驾驶舱周围设置防护栏和障碍物，防止海盗直接闯入。

防登船设施

• 安装防护刺网：在船舷周围安装带刺的防护网，可以有效阻止海盗攀爬登船。防护刺网的刺尖要足够锋利，并且网的强度要高，能够承受一定的拉力。这种防护网类似于军事设施周围的铁丝网，但更加坚固耐用。

• 设置高压水炮系统：在船舶的四周安装可旋转的高压水炮。当发现海盗靠近时，能够以强大的水流冲击海盗船或攀爬中的海盗，使他们难以靠近或登船。水炮的射程可以达到数十米，压力可以根据实际情况进行调整，足以将小型海盗船掀翻。

• 采用防攀爬涂层：在船舷表面涂上特殊的防攀爬涂层，这种涂层可以使表面变得光滑无比，让海盗难以立足。例如一些新型的防攀爬涂料，摩擦系数极低，即使海盗使用带有钩子的攀爬工具，也很难在涂层表面找到着力点。

隐蔽与伪装设计

• 降低船舶可见性：在船舶的外形设计上，尽量减少反光表面，采用低反射率的涂料。并且可以对船舶的外形进行适当的改造，使其在雷达和视觉上更难被发现。例如，一些军事辅助船只有的采用了吸波材料和不规则的外形设计，降低被海盗侦察到的概率。

• 设置伪装设施：在船舶上设置一些可以快速展开和收起的伪装设施，如假的货物堆积、伪装的建筑结构等。在海盗靠近时，开启这些伪装设施，使海盗难以判断船舶的真实布局和人员分布情况。