制定优惠政策：政府应制定税收优惠政策，如对外资投资内河港口基础设施建设给予一定期限的企业所得税减免，降低外资企业的运营成本。同时，提供土地使用优惠，以较低的租金或土地出让金吸引外资。
简化审批流程：建立专门的外资项目审批绿色通道，简化审批环节，提高审批效率，缩短项目前期筹备时间，增强外资企业的投资意愿。
开展项目规划：制定科学合理的内河港口基础设施建设规划，明确港口的功能定位、发展目标和建设规模，确保项目具有良好的发展前景和盈利能力，吸引外资参与2。
推进综合开发：采用 “港口 + 园区”“港口 + 城市” 等综合开发模式，将港口建设与临港产业园区、城市建设相结合，实现港产城一体化发展，拓展港口的经济腹地和产业支撑，提高项目的整体收益。
举办招商活动：定期举办内河港口基础设施建设招商推介会，向国内外投资者宣传港口的投资优势、项目规划和优惠政策等，加强与外资企业的沟通与交流，建立良好的合作关系2。
主动寻求合作：内河港口管理部门和相关企业应主动与国际知名的港口运营商、航运企业、投资机构等开展合作洽谈，积极寻求战略合作伙伴，共同推进港口基础设施建设。
加强交通衔接：加快内河港口与周边公路、铁路等交通运输网络的衔接，完善集疏运体系，提高港口的货物吞吐能力和运输效率，增强港口的竞争力。
提升服务水平：加强港口的信息化建设，建立智能港口管理系统，提高港口的运营管理效率和服务质量。同时，完善港口的生活配套设施，为港口工作人员和船员提供良好的生活环境。
稳定政策法规：保持政策法规的稳定性和连续性，避免政策的频繁变动给外资企业带来不利影响，保障外资企业的合法权益。
加强风险防控：建立健全风险防控机制，对外资参与的港口基础设施建设项目进行全程跟踪和风险评估，及时发现和解决项目实施过程中存在的问题，降低投资风险。
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