内河港口仓储空间利用率低是一个较为复杂的问题，以下是一些有效改善的方法：
一、优化仓库布局与设计
合理划分功能区域
根据货物的特性（如散货、件杂货、危险品等）、出入库频率和存储要求，对仓库进行科学的功能分区。例如，将周转快的货物存储区设置在靠近装卸设备和出入口的位置，方便货物的快速搬运。对于散货，可以划分专门的散货存储区，配备相应的装卸和输送设备，如皮带输送机等，提高散货的进出库效率。
同时，设立专门的分拣区、包装区和暂存区。分拣区用于对进库货物进行分类整理，包装区用于对需要重新包装的货物进行处理，暂存区则用于临时存放等待转运或进一步处理的货物。这样可以使货物在仓库内的流动更加有序，避免混乱堆放，提高空间利用率。
采用合适的货架系统
根据货物的形状、尺寸和重量，选择合适的货架。对于小件杂货，可以采用轻型货架，这种货架可以多层存储，有效利用仓库的垂直空间。例如，在存储五金配件等小件货物时，轻型货架可以将存储层数增加到 3 - 5 层，相比于直接堆放在地面上，大大提高了单位面积的存储量。
对于较重的货物，可以使用重型货架或悬臂式货架。如存储大型钢管等长条形货物时，悬臂式货架能够很好地利用仓库的边侧空间，将货物整齐地悬挂存放，既方便取用，又提高了空间利用率。另外，自动化立体仓库也是一种高效的存储方式，通过堆垛机等自动化设备，可以实现货物的高密度存储，尤其适用于货物品种多、出入库频繁的内河港口仓库。
二、改进货物存储策略
实施 ABC 分类法
将货物按照重要性、出入库频率和价值等因素进行 ABC 分类。A 类货物是最重要、出入库频繁且价值较高的货物，对这类货物要重点管理，存储在最便于存取的位置，并且可以采用先进先出的存储方式，确保货物的质量和时效性。例如，对于电子产品等时效性较强的 A 类货物，将其存储在靠近装卸区的货架第一层，方便快速进出库。
B 类货物次之，C 类货物是出入库频率较低、价值相对较低的货物。可以将 C 类货物存储在仓库较高或较深的位置。通过这种分类存储策略，可以使仓库空间得到合理利用，同时提高货物管理的效率。
利用堆码技术
根据货物的包装形状和稳定性，采用合适的堆码方式。例如，对于箱装货物，可以采用行列式堆码或交错式堆码。行列式堆码便于计数和盘点，交错式堆码则可以增加堆码的稳定性，提高堆码高度。对于袋装货物，如化肥等，可以采用鱼鳞式堆码，这种堆码方式能够充分利用货物的自然倾斜角度，在保证货物稳定的前提下，提高堆码的密度。
同时，要考虑货物的承重限制。在堆码时，根据仓库地面和货架的承重能力，合理安排货物的堆放重量。避免因超重导致货架损坏或地面塌陷，影响仓库的正常使用和空间利用。
三、加强仓储管理信息化建设
库存管理系统
引入先进的库存管理系统，实时监控货物的出入库情况、库存数量和存储位置。通过该系统，仓库管理人员可以准确掌握仓库内每个货位的使用情况，及时发现空闲货位，合理安排新到货物的存储位置。例如，当一批新货物到达港口仓库时，库存管理系统可以根据仓库内的实时存储情况，为其推荐最优的存储位置，避免盲目堆放。
库存管理系统还可以进行库存预警。当货物库存低于安全库存或者仓库空间利用率达到一定阈值时，系统自动发出警报，提醒管理人员采取相应的措施，如加快销售出库、调整存储布局等。
仓储设备管理信息化
四、拓展增值服务和业务合作
提供增值服务
加强业务合作
与上下游企业开展深度合作。例如，与内河航运企业、货代公司、货主等建立紧密的合作关系。内河航运企业可以根据港口仓库的存储情况，合理安排船舶的靠泊和装卸时间，避免货物在港口积压。
与货主合作，根据货主的生产计划和销售计划，制定灵活的仓储方案。比如，对于一些季节性生产的产品，港口仓库可以在生产旺季提供大量的存储空间，在淡季则与货主协商开展其他合作项目，如利用仓库空间进行产品展示等，提高仓库空间的综合利用率。
