船舶构造方面：对船舶的分舱与稳性、水密完整性、防火结构等作出详细规定。例如，船舶必须有足够的水密舱壁，以防止船舶在碰撞或破损后迅速沉没。不同类型和吨位的船舶有相应的分舱要求，以确保在一定程度的损坏下船舶仍能保持漂浮和稳定。

救生设备方面：规定了船舶应配备的救生艇、救生筏、救生衣等救生设备的数量、类型和性能标准。根据船舶的载客人数、航区等因素确定救生设备的配置。例如，客船必须有足够数量的救生艇，能容纳船上所有人员，并且这些救生艇要定期进行维护和演练。

航行安全方面：包括船舶的航行设备（如雷达、GPS 等）的配备和性能要求，以及船舶的通信设备标准。同时，对船舶的值班制度也有规定，以确保船舶在航行过程中有足够的瞭望和正确的操纵。

背景与目的：该公约是海上安全的最重要的国际公约。它的产生主要是为了保障海上人命安全，制定统一的海上安全标准。在历史上，泰坦尼克号的沉没等重大海难事故促使国际社会加强海上安全立法。

主要内容：

油类污染防治：对船舶的油类排放进行严格限制。例如，规定船舶在特殊区域（如地中海、波罗的海等）内禁止排放油类物质，在其他区域也有严格的排放标准，如船舶必须安装油水分离设备和排油监控系统，以确保含油污水的排放符合规定的含油量标准。

散装有毒液体物质污染防治：针对运输散装有毒液体物质的船舶，规定了货物的装卸、储存和运输过程中的防污染措施。包括船舶的液货舱结构、货物装卸设备的防泄漏措施以及对有毒液体物质排放的控制等。

船舶垃圾污染防治：明确了船舶垃圾的分类和不同区域的排放规则。例如，禁止在距最近陆地一定距离内（如 25 海里以内）倾倒塑料垃圾，对食品垃圾等也有相应的排放限制，并且要求船舶配备足够的垃圾储存设施。

背景与目的：随着全球环境问题的日益突出，特别是海洋环境污染的严重性，该公约旨在防止和控制船舶对海洋环境的污染。

主要内容：

承运人的责任和义务：规定了承运人对货物的管货责任，包括在装货、运输和卸货过程中对货物的妥善处理。例如，承运人有责任确保货物在运输过程中不受损坏，要合理地积载、绑扎货物。同时，对承运人的免责事项也有明确规定，如在不可抗力等情况下承运人可以免责。

赔偿责任限制：《海牙 - 维斯比规则》和《汉堡规则》对承运人在货物损坏或灭失情况下的赔偿责任限制有不同的规定。赔偿责任限制主要是考虑到航运业的高风险和承运人的经济承受能力，同时也为了平衡货主的损失补偿。例如，《海牙 - 维斯比规则》规定了较高的赔偿责任限额，并且采用了一定的计算方法，而《汉堡规则》则在一定程度上提高了赔偿责任限额，并且调整了计算方式，使货主能够得到更合理的赔偿。

背景与目的：这两个规则主要是为了调整海上货物运输合同关系，平衡船货双方的利益。《海牙 - 维斯比规则》是对早期《海牙规则》的修订和补充，而《汉堡规则》则是在发展中国家的推动下，对船货双方权利义务进行更公平分配的公约。

主要内容：

海员就业和社会权利保障：包括海员的就业条件、劳动合同的签订、工资和福利待遇等方面的规定。例如，要求船东为海员提供符合一定标准的工资，包括基本工资、加班工资等，并且要按照规定的时间和方式支付。同时，保障海员的休息时间，规定了海员在一定时间内的最低休息时长。

船上生活和工作条件改善：对船舶的居住舱室、餐饮设施、医疗保健等方面作出规定。例如，船舶的船员住舱要保证有足够的空间、良好的通风和照明条件，船上要提供符合营养标准的食品，并且要有基本的医疗设施和药品储备。

背景与目的：该公约旨在为全球海员提供体面的工作和生活条件，保障海员的基本权利和福利。

主要内容：