一、必备知识

1. 风险转移界限

• FOB 条款下，货物在指定装运港装上船时，风险就从卖方转移到买方。这意味着卖方需要确保货物在装船前的安全和质量。例如，在将货物从工厂运输到港口的过程中，要采取适当的包装和防护措施，防止货物受损。一旦货物越过船舷（在实际操作中，现在很多情况是货物装上船），此后发生的风险，如海上运输过程中的货物损坏、灭失等，原则上由买方承担。

2. 交货地点和时间要求

• 卖方必须在合同规定的装运港和装运期限内，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上。例如，如果合同规定货物要在 2024 年 12 月 31 日前在上海港装船，卖方就需要安排好货物的运输和装船事宜，确保按时交货。如果卖方未能按时交货，可能会面临违约风险。

3. 通知义务

• 卖方有义务及时通知买方货物已备妥待运、预计装船日期等信息。这有助于买方安排船舶订舱、保险等后续事宜。例如，卖方在货物准备好可以装船的前几天，就应该通过书面或电子方式通知买方，内容包括货物的数量、包装情况、预计装船时间等细节。

4. 单据提供责任

• 卖方需要向买方提供必要的单据，主要包括商业发票、装箱单、原产地证书等。这些单据是买方在目的港提货、报关以及办理其他进口手续的重要依据。例如，商业发票用于说明货物的价格和交易细节，装箱单用于核对货物的包装和数量，原产地证书可能会影响货物的进口关税税率等。

二、费用承担情况

1. 国内运输费用

• 从工厂或仓库到装运港码头的运输费用由卖方承担。这包括卡车运输费、内河运输费（如果有）等。例如，如果工厂位于内陆城市，卖方需要安排卡车将货物运输到沿海的装运港，这期间产生的运输费用由卖方支付。

2. 装船前的仓储费用

• 如果货物提前到达港口，在装船前产生的仓储费用由卖方承担。比如，货物在港口仓库存储了 3 天等待装船，这 3 天的仓储费用需要卖方支付。不过，如果是因为买方原因导致货物延迟装船，双方可以协商费用的承担方式。

3. 货物的包装费用

• 为了确保货物在运输过程中的安全，卖方需要对货物进行适当的包装，包装费用由卖方负责。包装材料和包装方式要符合运输要求和合同规定。例如，对于易碎品，卖方需要使用泡沫、气垫等缓冲材料进行包装，这些包装材料的费用和包装人工费用都由卖方承担。

4. 出口报关费用

• 卖方负责办理货物的出口报关手续，相应的报关费用，如报关单的制作费用、向海关缴纳的手续费等由卖方承担。不过，在实际操作中，卖方也可以委托货代公司办理报关，此时需要向货代支付报关服务费用。

5. 装船费用（一般情况）

• 根据 FOB 条款的惯例，装船费用（包括吊装费、理舱费、平舱费等）通常由卖方承担。例如，将货物从码头堆场吊装到船上的费用，以及在船上进行货物整理（理舱和平舱）的费用等都由卖方支付。不过，在 FOB 的变形条款下（如 FOB Stowed，FOB Trimmed），这些费用的承担方可能会有所不同。