报价通常会规定一个有效期，因为原材料价格、汇率等因素可能会发生变化。一般报价有效期在 7 - 30 天不等，在有效期内，价格和条款保持不变。

主要有 FOB（Free on Board）、CIF（Cost, Insurance and Freight）、CFR（Cost and Freight）等。FOB 报价是指卖方负责把货物送到指定港口的船上，之后的运输、保险等费用由买方承担；CIF 报价则是卖方除了承担 FOB 的费用外，还要负责购买运输保险并支付运费，把货物运到目的港；CFR 报价卖方要负责运费和货物上船前的费用，但保险由买方负责。例如，对于上述电子产品，若以 FOB 上海报价，价格可能是 80 美元；若以 CIF 纽约报价，价格可能要加上运费 10 美元和保险费 2 美元，即为 92 美元。

首先要准确核算产品成本，包括生产成本（原材料、人工、制造费用）、包装成本、运输成本（从工厂到港口等）、管理费用分摊以及预期利润。例如，对于一款电子产品，其原材料成本是 50 美元，人工成本 10 美元，包装成本 3 美元，运输到港口成本 5 美元，管理费用分摊 2 美元，预期利润 10 美元，那么成本总价为 80 美元。

还需要考虑市场行情，研究目标市场同类产品的价格水平，以及竞争对手的报价策略。如果市场上同类电子产品的价格在 75 - 90 美元之间，那么报价就要参考这个区间。

报价基础：

报价形式：

报价有效期：

卖方收到订单后，要仔细核对订单内容，确认是否能够按照要求供货。如果有任何疑问或者无法满足的条款，要及时与买方沟通。一旦双方对订单内容达成一致，卖方可以发送订单确认函（Order Confirmation），标志着订货环节完成。

可以是书面的采购订单（Purchase Order，PO），PO 上会详细列出产品规格、数量、价格、交货期、包装要求、质量标准等内容。例如，采购方会在 PO 中注明电子产品的型号为 XX - 123，数量为 1000 件，价格按照之前的报价 80 美元 / 件，交货期为收到订单后 30 天，包装要采用环保纸盒包装，质量要符合国际标准 ISO - XXX。

也可以是通过电子邮件等电子方式确认订单，这种方式在跨境电商等行业较为常见。但不管是哪种方式，订单内容都要清晰、准确，以避免后续的纠纷。

订单形式：

订单确认：

包括付款交单（D/P）和承兑交单（D/A）。付款交单是指卖方发货后，将汇票和单据交给托收行，通过代收行向买方提示，买方只有付清货款才能拿到单据提货。承兑交单是指买方承兑汇票后即可拿到单据提货，到期后再付款。托收方式下，银行只是作为中间人协助收款，不承担付款责任。

由银行介入，为买卖双方提供信用担保。买方通过银行开立信用证，规定卖方需要满足的单据要求（如提单、发票、装箱单等）和交货条件。卖方按照信用证要求发货并提交单据，银行审核无误后向卖方付款。例如，信用证规定卖方要在 7 月 1 日前装船，提供清洁提单、商业发票等单据，银行审核单据符合要求后，会在规定时间内支付货款给卖方。

这是一种常见的付款方式，分为前 T/T 和后 T/T。前 T/T 是指买方在发货前就将货款支付给卖方，对于卖方来说风险较低。例如，在签订订单后，买方先支付 30% 的定金，卖方开始生产，生产完成后买方支付剩余 70% 的货款，卖方发货。后 T/T 则是买方在收到货物后再付款，这种方式对买方比较有利，但卖方承担的风险较大。

电汇（T/T）：

信用证（L/C）：

托收（Collection）：

买方需要在目的港办理进口清关手续，一般需要提供提单、商业发票、装箱单、原产地证书等单据。不同国家的进口规定不同，有些国家可能还需要进口许可证等特殊文件。例如，某些国家对电子产品有严格的电磁兼容性认证要求，进口时需要提供相关认证文件才能顺利清关。

卖方需要准备报关单据，主要包括报关单、发票、装箱单、核销单（有些国家或地区已取消）、报关委托书等。报关单要准确填写货物的信息，如商品编码、数量、价值等。例如，对于电子产品，要根据其具体的功能和特性确定商品编码，正确填写报关单上的数量为 1000 件，价值为 80000 美元。

海关会对货物进行查验，检查货物的实际情况是否与报关单一致。如果查验无误，海关会在报关单上盖章放行，货物可以装船出口。

出口报关：

进口清关（目的港）：

货物运至港口后，码头工人会根据船公司的安排将货物装入集装箱或者直接装船（散货）。在装船过程中，要确保货物的安全和正确装载，避免损坏。装船完成后，大副会签发大副收据（Mate's Receipt），卖方可以凭大副收据换取提单。

卖方要根据货物的数量、体积、交货期等因素选择合适的船公司和船期。可以通过货代公司或者直接与船公司联系订舱。订舱后，船公司会出具装货单（Shipping Order，S/O），卖方凭 S/O 安排货物进港装船。例如，对于 1000 件电子产品，体积为 20 立方米，选择一艘 7 月 10 日出发的集装箱船，订舱后收到 S/O，按照 S/O 上的要求在 7 月 8 日将货物运至港口指定仓库。

订舱：

装船过程：

主要是保险单（Insurance Policy），它是保险公司与被保险人之间的保险合同证明。保险单上会注明保险金额、保险费率、保险责任范围、被保险人等信息。在货物发生损失时，被保险人可以凭保险单向保险公司索赔。

保险金额一般是按照 CIF 价格加成 10% 计算，即保险金额 = CIF 价格 ×（1 + 10%）。保险费率则根据货物的种类、运输路线、船龄等因素确定。例如，电子产品的保险费率可能是 0.5%，CIF 价格为 92000 美元，那么保险金额为 92000×（1 + 10%）=101200 美元，保险费为 101200×0.5% = 506 美元。

主要包括海上运输风险，如自然灾害（海啸、台风等）、意外事故（船舶碰撞、搁浅等）造成的货物损失或损坏。例如，在货物运输过程中，船舶遭遇台风，导致部分电子产品被海水浸泡损坏，若购买了保险，保险公司将根据保险条款进行赔偿。

保险责任范围：

保险金额和费率：

保险单据：

有记名提单（Straight B/L），提单上注明了收货人，只有该收货人才能提货；指示提单（Order B/L），提单上有 “凭指示（To Order）” 或 “凭某人指示（To Order of XX）” 字样，这种提单可以通过背书转让；不记名提单（Bearer B/L），提单上没有收货人名称，谁持有提单谁就可以提货，这种提单风险较大，很少使用。

它是货物收据，证明船公司已收到货物；是运输合同的证明，规定了船公司和托运人之间的权利和义务；是物权凭证，提单的合法持有人可以在目的港凭提单提货。例如，卖方将提单寄给买方，买方就可以凭提单在目的港向船公司提取 1000 件电子产品。

提单的作用：

提单的种类：

主要包括提单、发票、装箱单、保险单等。这些单据是银行审核和办理结汇的重要依据，要确保单据的真实性和完整性。例如，银行会核对提单上的货物数量、发票上的金额等信息与信用证或其他付款方式的要求是否一致，无误后才会办理结汇手续。

对于采用电汇付款方式的，卖方在收到货款后，通过银行将外币兑换成本国货币。如果是信用证付款，银行在审核单据无误后会按照信用证规定的货币和金额向卖方付款，卖方再进行结汇。例如，卖方收到 10000 美元的货款，通过银行按照当天的汇率将美元兑换成人民币。