散货船在国际贸易中的税收优惠政策主要包括以下几方面：

1. 进口关税优惠：

• 特定地区 “零关税” 政策：在一些自由贸易试验区或特定的贸易港，比如海南自由贸易港，对符合条件的散货船进口实施 “零关税” 政策。企业进口散货船用于国际运输业务，可减免进口关税，降低企业的船舶购置成本。这对于在这些地区开展航运业务的企业来说，是一项重要的优惠政策，能够吸引更多的航运企业入驻，促进当地航运业的发展。

2. 增值税优惠：

• 国际运输服务免征增值税：散货船从事国际运输业务，其运输服务收入免征增值税。这使得企业在国际运输业务中无需缴纳这部分税款，减轻了企业的税收负担，提高了企业的盈利能力。例如，一家企业使用散货船进行货物的国际运输，其运输服务收入就可以享受这一优惠政策。

• 进项税额抵扣和退税：对于散货船运输企业购进的与运输业务相关的设备、燃油、润滑油等消耗品，其增值税进项税额可以进行抵扣。如果企业的进项税额大于销项税额，还可以申请退税。这有助于企业降低运营成本，提高资金的使用效率。

3. 企业所得税优惠：

• 特定地区企业所得税减免：在一些特定地区，对从事国际航运业务的散货船运输企业给予企业所得税减免优惠。例如，某些地区为了鼓励航运业发展，对符合条件的航运企业，按照一定比例减免企业所得税，或者在一定期限内免征企业所得税。

• 加速折旧政策：散货船运输企业购置的散货船等固定资产，可以按照相关规定享受加速折旧政策。加速折旧可以使企业在前期多计提折旧费用，减少企业的应纳税所得额，从而降低企业所得税负担，同时也有利于企业更快地回收船舶投资成本。

• 亏损结转政策：如果散货船运输企业在某一纳税年度发生亏损，可以将亏损在一定期限内结转，用以后年度的盈利来弥补，从而减少企业未来的税收负担。

4. 国际税收协定优惠：

• 避免双重征税：我国与许多国家签订了避免双重征税的协定，对于散货船运输企业在国际运输业务中取得的收入，根据协定规定，在来源国和居民国之间避免双重征税。这使得企业在跨国运输业务中不会因为税收问题而增加额外的负担，保障了企业的合法权益。

• 税收减免待遇：根据我国与其他国家签订的相关海运协定或其他协议，符合条件的外国散货船运输企业在我国境内从事国际运输业务，可能享受企业所得税、营业税等税收的减免待遇。同样，我国的散货船运输企业在与我国签订相关协定的国家从事国际运输业务时，也可能享受对方国家给予的相应税收优惠。