1. 甲板部职责分工

一、船长（Captain）

• 船舶管理与决策：船长是船舶的最高领导者，全面负责船舶的安全、航行、营运和人员管理。船长需要根据航次任务、气象条件、船舶状况等因素制定航行计划，做出关于航线选择、航速控制、船舶进出港等重大决策。例如，在遇到恶劣天气时，船长要决定是否改变航线或采取避风措施。

• 对外联络与应急指挥：船长代表船舶与外界进行沟通联络，包括与港口当局、引航员、海事局、其他船舶等进行信息交流。在紧急情况（如碰撞、火灾、人员落水等）下，船长担任应急指挥的角色，组织船员开展救援和抢险工作，确保船舶和人员的安全。例如，发生船舶碰撞后，船长要指挥船员检查船舶受损情况，组织排水、堵漏等应急措施，并及时向附近船舶和岸上机构求救。

二、大副（Chief Officer）

• 货物管理：大副是甲板部的负责人，主要职责之一是货物的装卸和管理。大副要根据货物的种类、数量、船舶的稳性和强度等因素，制定详细的货物装卸计划。在装卸过程中，监督工人正确操作，确保货物的堆放符合安全和稳性要求。例如，在装载集装箱时，大副要考虑集装箱的重量分布，防止船舶倾斜。

• 甲板部日常工作管理：大副还负责甲板部船员的日常工作安排和管理。包括组织船员进行甲板设备的维护保养，如除锈、油漆、维修栏杆等；检查和保养救生、消防设备，确保其处于良好的备用状态。例如，定期安排船员对救生艇进行检查和维护，包括艇体结构、发动机、救生设备等。

三、二副（Second Officer）

• 航海图书资料管理：二副主要负责航海图书资料的管理和更新。要确保船上的海图、航海通告、灯塔表等图书资料是最新版本，并且正确地存放和使用。例如，根据航海通告及时在海图上标注新的障碍物、助航设施的变化等信息。

• 航行值班与通信：在航行值班期间，二副协助船长和大副进行船舶操纵，负责瞭望、定位等工作。同时，二副还负责船舶的通信工作，包括使用无线电设备（如甚高频、中高频等）与外界进行联系，接收和发送气象信息、航行警告等。

四、三副（Third Officer）

• 消防救生设备管理：三副主要负责船舶消防和救生设备的管理。要定期检查和维护各种消防设备（如灭火器、消防水带、消防泵等）和救生设备（如救生艇、救生筏、救生衣等），确保它们在有效期内且能正常使用。例如，每月进行一次救生艇的启动试验，检查艇上的设备是否齐全。

• 航行值班协助：三副也参与船舶的航行值班，在值班过程中协助驾驶员进行瞭望、操舵等工作，确保船舶按照预定航线安全航行。

五、水手（Sailor）

• 瞭望与操舵：水手在值班期间主要负责瞭望和操舵工作。瞭望是观察海面情况，包括来往船舶、浮标、障碍物等，及时向驾驶员报告发现的情况。操舵是根据驾驶员的指令转动舵轮，使船舶保持正确的航向。例如，在船舶进出港口时，水手要精确地按照驾驶员的口令操舵，确保船舶安全靠泊和离泊。

• 甲板设备维护与保养：水手还负责甲板设备的日常维护和保养。包括清洁、润滑、检查和维修缆绳、锚机、绞缆机等设备。在靠泊和离泊时，水手操作缆绳和锚设备，协助船舶安全停靠码头或起航。

2. 轮机部职责分工

一、轮机长（Chief Engineer）

• 轮机部全面管理：轮机长是轮机部的最高负责人，全面负责船舶轮机设备的管理和维护。包括制定轮机部的工作计划和预算，监督轮机员和机工的工作，确保轮机设备的安全、高效运行。例如，根据船舶的维修保养计划，安排主机、辅机等设备的检修时间和项目。

• 技术指导与应急处理：轮机长为轮机部其他人员提供技术指导，解决复杂的设备故障和技术问题。在紧急情况下，如机舱火灾、主机故障等，轮机长指挥轮机部人员进行应急处理，采取措施恢复设备正常运行或保障船舶的基本动力供应。

二、大管轮（Second Engineer）

• 主机管理：大管轮主要负责船舶主机的管理和维护。包括主机的日常运行监控，如检查主机的油温、油压、水温、转速等参数；定期对主机进行保养和维修，如更换机油、清洁滤清器等。例如，按照主机的保养手册，每运行一定时间后进行吊缸检修，检查活塞、缸套等部件的磨损情况。

• 轮机部人员工作安排：大管轮协助轮机长管理轮机部人员，安排机工的日常工作，指导和监督他们对设备的维护保养工作。

三、二管轮（Third Engineer）

• 辅机管理：二管轮主要负责船舶辅机（如发电机、空气压缩机、空调和冷藏设备等）的管理和维护。要确保辅机的正常运行，定期进行检查和保养。例如，每天检查发电机的运行参数，定期清洁发电机的冷却系统，保证其散热良好。

• 燃油和滑油管理：二管轮还负责船舶燃油和滑油的管理。包括燃油和滑油的储存、驳运、净化等工作。例如，使用分油机对燃油进行净化处理，确保进入主机和辅机的燃油质量符合要求。

四、三管轮（Fourth Engineer）

• 泵浦和管系管理：三管轮主要负责船舶各种泵浦（如海水泵、淡水泵、消防泵等）和管系的管理和维护。要定期检查泵浦的运行情况，如压力、流量等参数，维修和更换损坏的泵浦部件。同时，对船舶的管系进行检查，防止泄漏。例如，每天检查消防泵的压力，确保在紧急情况下能够正常供水。

• 机舱设备维护协助：三管轮协助大管轮和二管轮进行机舱设备的维护保养工作，参与设备的检修和故障排除。

五、机工（Motorman）

• 机舱设备巡检：机工主要负责机舱设备的巡回检查。按照规定的时间间隔，检查主机、辅机、泵浦等设备的运行参数，如温度、压力、液位等，及时发现和报告设备的异常情况。例如，每小时检查一次辅机的油温、油压，将检查结果记录在轮机日志上。

• 设备维护协助：机工协助轮机员进行设备的维护保养和维修工作。包括清洁设备、更换机油滤清器、搬运工具和备件等。在设备检修时，按照轮机员的要求进行一些简单的操作，如拆卸和安装小型部件。