地处长江经济带和 “一带一路” 交汇点:阳逻港位于长江经济带和 “一带一路” 的战略交汇点,拥有武汉航运中心的核心港口岸线资源,可容纳万吨级大型船舶停靠,使其成为连接国内外的重要航运枢纽2 。
便捷的交通网络:通过江北铁路香炉山站,阳逻港与武汉北编组站和滠口铁路货场紧密相连,实现铁水联运的无缝对接。周边多条高速公路纵横交错,与国道相互连接,武汉绕城高速公路和阳逻长江大桥将其与沪蓉、京珠高速公路紧密相连,正在建设的江北铁路二期工程更是为其打开了通往京广、京九铁路的大门,能够借助国家干道网络,畅达长三角、珠三角、京津冀、成渝等重要经济区2.
科学的功能布局:规划岸线 6415 米,扩充港区面积 4790 亩,构建起水铁公空一体化发展的集疏运体系,东港区三期码头整合运营,铁水联运一期实现满产运营,中远海运二期开港通车2.
不断拓展的航线:开通各类集装箱航线 35 条,多式联运通道 42 条,涵盖 “江海直达” 天天班航线、近洋直航航线、水水中转航线、省内支线航线以及中三角省际班轮航线,2019-2024 年期间陆续开通了至日本、韩国、俄罗斯、越南、印尼等国家和地区的直航航线,不断拓展国际物流通道,连续五年直航业务量位居长江中上游港口首位236.
政策扶持: 海关总署关于内河运费扣减政策在阳逻港的顺利落地,单独列明的内河运费可以不计入进口货物的完税价格,大大降低了物流成本,消除了过去困扰水上物流的堵点和痛点,有力推动了阳逻港的发展15.
通关效率提升:湖北边检推出 “五零” 工作法, 即 “资料申报零见面,船舶到港零等待,日常业务零差错,证件办理零拖延,船舶离港零延时”,为航运企业节省了大量时间成本,提高了通关效率,营造了顺畅高效的口岸通关环境6.
综合保税区的建设与发展:武汉新港空港综合保税区阳逻港园区注册企业达到 61 家,引进了全球最大聚烯烃生产企业博禄公司设立华中国际分拨中心,落地投产了全省首家进口木材加工项目、全省首个年产 60 万吨进口粮食保税加工项目、全省首个硬盘保税检测维修项目等,推动了临港产业的发展,延伸了产业链2.
特色产业集群的形成:以阳逻港为依托,形成了如中部最大的进口牛肉集散中心等特色产业集群。武汉金控阳逻港口服务公司通过在南美等地建立直采点,构建起 “一条龙” 的供应生态链,不仅满足了湖北及周边地区的市场需求,还吸引了更多的相关企业集聚,促进了区域经济的发展15.
口岸功能齐全:阳逻港是湖北省首个对外籍船舶开放的港口,拥有国家一类开放口岸,以及全省首个进境肉类指定监管场地、首个进境粮食指定监管场地、中西部地区首个进境原木指定监管场地等,这些完善的口岸功能为各类货物的进出口提供了便利条件2.
物流服务高效: 湖北港口集团制定并推广 “一船一挂” 实施方案,使船舶待泊时间由原 12 小时减至 2 小时左右,集装箱内转时长减少约 50%,大大提高了港口的运营效率,降低了船舶的运营成本,使阳逻港正从商家的过路港变成主港15.
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