气象和海况因素：尽量选择气象条件相对稳定、海况良好的航线。要避开台风、飓风、季风等恶劣天气频繁出现的海域。例如，在北半球夏季，北太平洋西部是台风的高发区，船舶在规划航线时应尽量避开这一区域，或者选择在台风季节相对安全的时段通过。同时，要考虑海浪、涌浪等海况因素，避免船舶因剧烈摇晃而受损或影响航行安全。

地理环境因素：航线应避开暗礁、浅滩、岛屿等复杂的地理环境。这些区域容易导致船舶触礁、搁浅等事故。在进出港口或经过海峡时，要充分了解当地的水深、航道宽度等地理信息。例如，马六甲海峡是重要的海运通道，但其中部分水域狭窄且有浅滩，船舶必须严格按照规定的航道行驶，以确保安全。

海盗和安全威胁因素：要考虑航线经过区域的安全状况，避免经过海盗活动猖獗的海域。例如，索马里海域曾是海盗频繁出没的地方，船舶通常会选择绕道而行，或者加入护航编队来确保安全。同时，还要关注一些地区的地缘政治局势，如军事冲突、海上封锁等情况，避免船舶受到不必要的威胁。

航程和燃料成本因素：选择航程较短的航线可以降低燃料消耗和运输时间。例如，在欧洲和亚洲之间，通过苏伊士运河的航线相比绕道好望角的航线距离更短，可以节省大量的燃料成本和时间。但在选择时，也要综合考虑通过运河的费用等因素。一般来说，根据船舶的速度、燃料价格、运河收费等情况进行详细的成本核算，来确定最经济的航线。

港口收费和服务因素：不同港口的收费标准差异较大，包括码头费、装卸费、引航费等。在选择航线时，要考虑港口的收费情况。同时，港口的服务质量也很重要，高效的港口可以减少船舶在港时间，提高船舶的周转效率。例如，新加坡港以其高效的装卸服务和完善的物流设施而闻名，选择经过新加坡港的航线可能会因为其快速的装卸而节省成本，尽管其收费可能相对较高。

货物运输量和满载率因素：航线的选择要考虑货物的运输量和船舶的满载率。如果能够在一条航线上集中足够的货物，使船舶满载，就可以降低单位运输成本。例如，对于一些货源集中在特定区域的货物，如东南亚的热带水果出口，选择能够连接主要水果产区和消费市场的航线，并且保证船舶满载运输，是提高经济效益的重要方式。

货物性质和需求因素：对于时效性要求高的货物，如生鲜产品、紧急医疗物资等，要选择能够快速送达的航线。例如，使用冷藏集装箱运输的海鲜产品，从南美洲运往欧洲，需要选择直航或中转次数少的航线，以保证产品的新鲜度。同时，要考虑目的港的收货时间要求，根据货物的销售季节、生产计划等因素来选择合适的航线。

运输时间和船期因素：航线的运输时间要与船舶的船期相匹配。航运公司通常有固定的船期安排，选择的航线要能够保证船舶按时到达目的港。例如，在集装箱班轮运输中，船舶需要按照公布的时刻表运行，航线的规划要考虑港口的装卸效率、海上航行时间等因素，确保船舶能够准时停靠各个港口，满足货主的运输需求。