一、火灾报警与初期应对

1. 发现火灾后的行动

• 一旦发现火灾，应立即发出警报。船上一般有手动火灾报警按钮，位置通常在走廊、楼梯口等显眼位置。同时，可以通过船上的广播系统或其他通讯设备向全体船员报告火灾的位置、火势大小等基本信息。例如，在货船的机舱发现火灾，第一时间就要按下附近的报警按钮，并大喊 “机舱起火啦！” 通过最近的电话向驾驶台报告。

• 尽量尝试使用附近的灭火设备进行初期灭火。如果是小面积的初起火灾，如垃圾桶着火，可以使用手提式灭火器进行灭火。船上常用的灭火器有二氧化碳灭火器、干粉灭火器等。使用二氧化碳灭火器时，要先拔掉保险销，然后握住喷管，对准火焰根部喷射；干粉灭火器的使用方法类似，将喷嘴对准火焰根部，按下压把进行喷射。

2. 驾驶台的响应

• 驾驶台在接到火灾报警后，船长或值班驾驶员应立即启动应急预案。一方面要确认火灾位置和火势情况，另一方面要改变船舶航向，使火灾部位处于下风方向，避免火势因风向蔓延。同时，要安排船员进行紧急集合，明确各部门的职责。

二、船员组织与灭火行动

1. 灭火小组的组成与分工

• 一般会成立多个灭火小组。灭火小组通常包括探火组、灭火组和支援组。探火组负责深入火灾现场，确定火灾的具体范围、火源位置和火势蔓延方向等情况。他们要穿戴好防火服、自给式呼吸器等防护装备。

• 灭火组根据探火组反馈的信息，选择合适的灭火方式和设备进行灭火。如果是油类火灾，可能会使用泡沫灭火系统；如果是电气设备火灾，会优先使用二氧化碳灭火器等。灭火组在灭火过程中要注意自身安全，按照正确的操作方法使用灭火设备。

• 支援组主要负责提供灭火所需的物资，如灭火器、消防水带等，确保灭火设备的正常供应。同时，支援组还要协助灭火组进行灭火，如帮助拉消防水带等。

2. 灭火设备的使用

• 消防水系统是船上重要的灭火设备。消防水可以通过消防水带和水枪喷射到火灾现场。在使用消防水时，要确保水带连接牢固，水枪的喷射方向准确。一般需要两名船员配合，一人控制水枪，另一人负责供水。

• 对于机舱等重要区域，还会配备固定灭火系统，如二氧化碳固定灭火系统。当启动该系统时，大量的二氧化碳气体被释放到机舱等封闭空间，降低氧气含量，从而达到灭火的目的。但在释放二氧化碳之前，要确保所有人员已经撤离该区域，因为二氧化碳浓度过高会导致人员窒息。

三、人员疏散与救援

1. 人员疏散路线的确定

• 船上有明确的逃生路线图，一般张贴在走廊、房间等位置。船员要按照逃生路线图进行疏散。在疏散过程中，要注意关闭身后的防火门，以阻止火势蔓延。如果是在客船，船员还要组织乘客进行疏散，帮助老弱病残乘客，确保他们能够安全撤离。

• 逃生路线要尽量避开火灾区域和烟雾弥漫的通道。有些船舶还设有应急照明系统，在火灾导致断电的情况下，为人员疏散提供照明。

2. 救援措施

• 如果有船员或乘客被困在火灾区域，要组织救援力量进行营救。救援人员可以使用担架、救援绳索等工具。对于受伤人员，要在船上的医疗室或安全区域进行急救处理。如果伤势严重，需要通过无线电等通讯设备向附近的船舶或岸上的救援机构请求医疗支援。

四、火灾后的处理

1. 火灾扑灭后的检查与清理

• 火灾扑灭后，要对火灾现场进行仔细检查，防止死灰复燃。检查火灾损坏的范围，包括船体结构、设备设施等。对于被火烧毁的部分，要进行拍照记录，以便后续的保险理赔和维修工作。

• 清理火灾现场的杂物和灭火残留的物质，如灭火器的粉末、消防水等。同时，对受火灾影响的区域进行通风，排除烟雾和有害气体。

2. 事故调查与报告

• 要对火灾事故进行调查，确定火灾的起因。火灾起因可能是电气故障、易燃物违规存放、人为疏忽等多种因素。调查过程中，要收集相关的证据，如火灾现场的残留物分析、船员的证词等。

• 根据调查结果，撰写火灾事故报告。报告内容包括火灾发生的时间、地点、经过、损失情况、起因分析和预防措施建议等。这份报告对于总结经验教训，防止类似火灾事故再次发生非常重要。