一、集装箱自身因素

1. 集装箱的密封性问题

• 集装箱在长期使用过程中，门封条可能会出现老化、损坏的情况。门封条是保证集装箱内部与外界隔绝的重要部件，如果门封条出现裂缝或者破损，外界的潮湿空气就会进入集装箱内部。例如，经过多次开关箱门或者长时间受到阳光暴晒、海水侵蚀等因素影响，门封条的橡胶材质会逐渐失去弹性，导致密封效果变差。

• 集装箱的通风口如果没有正确关闭或者其设计本身存在缺陷，也会让水汽进入。有些通风口是为了在特定情况下调节箱内空气而设置的，但在海运过程中，如果遇到暴雨天气，雨水可能会通过通风口进入集装箱。

2. 集装箱的材质与结构

• 集装箱一般是由金属制成，其导热性较强。在海上运输时，集装箱表面的温度会随着外界环境温度的变化而快速变化。例如，当昼夜温差较大或者集装箱从寒冷的海域航行到温暖潮湿的海域时，集装箱壁的温度可能会低于箱内空气的露点温度，导致空气中的水汽在集装箱壁上凝结成水珠，进而使家具受潮。

二、海运环境因素

1. 海上气候条件

• 海上的湿度通常较高，平均相对湿度能达到 70% - 80% 左右。在高湿度的环境下，即使集装箱的密封性良好，水汽也有可能通过集装箱壁的微小孔隙渗透进去。而且在运输过程中，船舶可能会经过多雨、多雾的海域，雨水和雾气中的水分很容易附着在集装箱表面，然后通过各种缝隙进入箱内。

• 温度变化也是一个重要因素。如前所述，昼夜温差和不同海域的温度差异会导致集装箱内部产生结露现象。当船舶从寒冷地区驶向温暖地区时，箱内的冷空气遇热，水汽饱和度升高，容易产生凝结水。

2. 船舶航行中的状况

• 如果船舶在航行过程中遭遇恶劣天气，如海浪冲击、强风等，海水可能会溅到集装箱上。尽管集装箱有一定的防水性能，但长时间的海水浸泡或者反复的海水冲刷，可能会使集装箱的某些薄弱部位被海水渗透，从而使家具受潮。而且在恶劣天气下，船舶的晃动可能会导致家具之间的碰撞，使家具表面的防护层损坏，增加受潮的风险。

三、货物包装与装载因素

1. 家具包装材料与方式

• 家具的包装材料如果不具备良好的防潮性能，就容易吸收外界的水分。例如，一些纸质包装材料在高湿度环境下很容易受潮，进而将水分传递给家具。而且如果包装时没有对家具进行完全密封，或者包装内部没有放置足够的干燥剂，也会使家具暴露在潮湿的环境中。

• 家具在集装箱内的装载方式也很重要。如果家具之间没有留出适当的通风间隙，空气就无法在家具之间流通，会导致局部湿度升高。特别是对于一些实木家具，由于木材本身具有吸湿性，在空气不流通的情况下，更容易受潮变形。