芜湖

• 强化物流枢纽地位：芜湖港口型国家物流枢纽的建设，使其成为全国内河主要港口和国家一类开放口岸，以及长江中下游综合交通运输体系的重要枢纽。这一地位的强化，有效降低了区域性物流成本，促进了生产制造和国际贸易、国际物流的深度融合，推动了芜湖市乃至安徽省的经济发展，为构建现代物流运作体系和新发展格局提供了有力支撑2.

• 提升区域贸易竞争力：作为长三角城市群的贸易口岸，芜湖港具有承东启西、连南接北的独特区位优势，能够更好地承接东部产业转移，加强与长三角地区以及其他地区的贸易往来，带动相关产业发展，提升区域在全国贸易格局中的地位2.

• 推动自贸区建设：港口建设与芜湖自贸区建设相互促进。港口的发展为自贸区提供了更便捷的物流通道和更广阔的经济腹地，吸引更多的企业和资源集聚，推动自贸区在贸易自由化、投资便利化、金融创新等方面的探索和实践，进一步促进地区经济的开放与发展2.

马鞍山

• 打造江海联运枢纽中心：马鞍山郑蒲港是八百里皖江北岸万吨级深水港，依托地理区位优势，整合长江航运、公铁水多式联运等中转和运输功能，致力于成为安徽江海联运枢纽中心和现代物流产业集聚区，目前已初显成效，有效降低了企业运输成本，促进了区域经济的发展3.

• 推动临港产业发展：郑蒲港新区依托综保区、对外开放港口和口岸等五大平台叠加政策，围绕保税加工、冷链仓储、进出口业务等开展精准招商，吸引了众多企业入驻，形成了产业集聚效应，推动了临港实业的发展，为地区经济增长注入了新动力3.

• 提升港口集疏运能力：郑蒲港铁路专用线作为安徽首条建成投运的疏港铁路专用线和长三角地区首个建成的铁水联运工程，将铁路货场功能前移至港口，实现了水运班轮和铁路的有效衔接，大大提升了港口的集疏运能力，进一步促进了港口货物吞吐量的增长和航运周转能力的增强3.

安庆

• 建设水水转运枢纽中心：安庆市推进 “航道上的安庆” 建设，致力于打造服务长三角、贯通长江中游和下游的水水转运枢纽中心，加强水运项目谋划，全面打造 “水运安徽”。这将有助于安庆更好地融入长三角地区的经济发展格局，提升在区域水运网络中的地位，促进区域间的贸易往来和产业协同发展4.

• 带动港口物流业发展：加快推进安庆港口岸提标扩面，带动周边港口码头升级改造，构建 “港城一体” 发展格局，发展港口仓储、配送加工、包装及装卸搬运等港口物流业。这不仅能够提高港口的运营效率和服务水平，还能创造更多的就业机会，推动相关产业的发展，增强城市的经济活力4.

• 降低企业运输成本：升级石门湖航道，优化港口、码头布局，能够提高航道的通航能力，使更大吨位的船舶通行，降低企业的运输成本，提高企业的市场竞争力，从而有力地促进安庆市及周边地区的经济发展4.