人才结构

• 专业技术人才：船舶与海洋工程、轮机工程、船舶动力工程、电气工程及其自动化等专业的技术人才是船舶建造业的核心力量，他们主要负责船舶的设计、研发、工艺制定等工作。例如，在船舶设计环节，需要专业的船舶设计工程师运用先进的设计软件，进行船舶的总体设计、结构设计、舾装设计等16.

• 高技能工人：包括装配工、电焊工、钳工、管工等在内的高技能工人在船舶建造过程中起着关键作用，他们负责将设计图纸转化为实际的船舶产品，其技能水平的高低直接影响到船舶的建造质量和生产效率 。以电焊工为例，随着船舶大型化和高强度钢材的广泛应用，对电焊工的焊接技术和质量控制能力提出了更高要求24.

• 复合型人才：随着船舶建造业向智能化、绿色化方向发展，既懂船舶建造技术又掌握智能控制、绿色环保技术的复合型人才愈发受到青睐。比如，船舶智能制造工程师，需要同时具备船舶工程知识和智能制造技术，能够实现船舶生产过程的自动化、智能化控制；又如，绿色船舶技术专家，要熟悉船舶环保法规和节能技术，推动船舶的绿色设计与建造124.

• 管理人才：涵盖项目管理、生产管理、质量管理、人力资源管理等方面的管理人才，负责船舶建造项目的组织、协调、计划和控制，确保项目按时、按质、按量完成。在大型船舶建造项目中，项目管理人员需要统筹协调各方资源，合理安排生产进度，严格把控质量关，以保证项目的顺利推进14.

人才需求

• 高端技术人才需求旺盛：随着船舶建造技术的不断升级，对高端技术人才的需求日益增加。例如，在船舶设计领域，需要掌握先进设计理念和数字化设计技术的人才，能够设计出更加高效、环保、安全的船舶产品；在船舶动力系统方面，对于新能源动力技术、混合动力技术等领域的专业人才需求迫切，以满足船舶绿色化发展的要求124.

• 创新型人才备受关注：为了在激烈的国际竞争中脱颖而出，船舶建造企业需要不断进行技术创新和产品升级，因此对创新型人才的需求也在不断加大。这些创新型人才能够在船舶设计、建造工艺、材料应用等方面提出新的思路和方法，推动船舶建造业的技术进步。比如，在新型船舶材料的研发和应用方面，需要材料科学与工程专业的创新人才，探索和开发更轻、更强、更耐腐蚀的船舶材料14.

• 国际化人才需求增长：中国船舶建造业的国际化程度不断提高，企业需要大量具备国际化视野、熟悉国际规则和标准、能够进行跨文化交流的国际化人才。他们能够在国际市场开拓、国际项目合作、船舶出口贸易等方面发挥重要作用，帮助企业更好地融入全球船舶市场14.

• 人才数量需求整体上升：据教育部、人力资源和社会保障部以及工业和信息化部联合发布的《制造业人才发展规划指南》预测，到 2025 年，海洋工程装备及高技术船舶领域人才缺口达 26.6 万人，其中大部分为技术技能型人才。这表明随着船舶建造业的快速发展，企业对各类人才的数量需求都在整体上升，以满足不断增长的市场订单和生产任务的需要24.