绿色船舶产品体系构建:加快形成绿色船舶谱系化供给能力,优化提升大型远洋船舶 LNG 动力船型,加快甲醇、氨动力船型研发,探索开发燃料电池等新型动力船型,形成系列化绿色船型品牌产品。推动沿海内河船舶电气化改造工程试点,积极稳妥推动具备条件的客船、货船、工程船、渔船等 LNG、电池动力船型研发和示范应用,推动甲醇、氢等动力船型研发和试点1.
绿色动力系统研发应用:积极稳妥扩大燃料电池、动力电池在船舶的应用范围,兼顾液化石油气(LPG)、生物柴油、乙醇等燃料船用发动机发展,开展氢燃料船用发动机技术研发,满足航运市场多元化绿色低碳发展需求。同时,推动船用配套设备绿色升级,加快水动力节能、轴带发电、风力助推、太阳能发电、空气减阻、余热利用等船用节能低碳技术的研发应用1.
制造体系绿色转型:建立先进船舶总装建造体系,加快船舶总装建造数字化转型,促进 5G、工业互联网等新一代信息技术融合应用。依托工业互联网平台,加强船舶设计制造协同管控。加快数字化工艺、智能装备等关键技术攻关和示范应用,打造数字车间和智能船厂15.
政策支持与合力形成:政府部门将形成绿色发展政策合力,用好碳减排支持工具,发挥国家产融合作平台作用,鼓励金融机构加大对船舶工业企业绿色工厂建设、绿色供应链建设和绿色产品贸易的绿色金融政策与产品支持力度,支持运营船舶绿色化改造。落实节能节水、资源综合利用等税收优惠政策,完善首台(套)重大技术装备、重点新材料首批次应用政策,支持符合条件的绿色低碳技术应用1.
船舶智能化功能拓展:智能船舶将具备更强大的自动感知、航行环境监测、物流管理、港口运输等功能,利用先进传感器、通信技术和互联网技术,以及计算机技术、自动控制技术和大数据处理与分析技术,实现船舶的智能化运行。例如,无人驾驶船能够自主完成航行任务,大大提高航行的安全性和效率,还具备远程监控和自主维护功能,降低人力成本和维护成本4.
关键技术突破与创新:自动驾驶、智能感知、远程控制等关键技术将不断取得突破,以实现船舶的自主航行和智能决策。同时,面对海洋复杂的 “路况”,船舶需要具备更高级别的自主识别和避碰能力,以应对风、浪、洋流等多种自然因素的影响。此外,确保信息传输的安全性、动力装置的稳定性以及远程操控的可靠性,也是智能化发展的关键技术挑战4.
与航运业数字化转型融合:船舶智能化的发展将推动航运业的数字化转型,为构建智慧海洋、数字中国贡献力量。例如,通过船舶智能化技术,可以解决海洋设备日益增多、操作繁复的问题,以及海事技术行业中的环境循环技术和船舶运行技术等,提高航运业的整体效率和竞争力4.
应用领域拓宽:随着无人驾驶技术的不断完善和成熟,无人驾驶智能船的应用领域将进一步拓宽,如在海洋资源勘探、环境监测、海上救援等领域发挥更大的作用4.
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