基本参数：该船总长 199.9 米，型宽 38 米，设计吃水 9 米，设计航速 18.5 节，可搭载 7000 辆汽车，能满足燃油车和电动汽车的装载要求126.
动力系统：采用天然气（LNG）/ 燃油双燃料推进系统，配备国产电池系统、永磁抱轴式轴带发电机，满足 DNV 船级社氨（READY）入级符号要求，不仅动力强劲，而且更加环保节能126.
节能措施：集成了 LNG BOG 再冷凝、节能装置、减阻防污漆等各类节能技术，使其成为一艘真正意义上的绿色、智能、高效汽车运输船168.
保障出口供应：首艘双燃料滚装船的设计完成及后续投入使用，将进一步提升比亚迪的海外运输能力，打破长期以来欧洲航运公司的 “卡脖子” 局面，保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定，满足其不断增长的海外市场需求168.
降低运输成本：拥有自己的滚装船，可以避免因租赁船舶而面临的租金上涨等问题，有效降低运输成本。同时，双燃料推进系统等节能技术的应用，也将进一步降低船舶的运营成本，提高运输效率，增强比亚迪新能源汽车在国际市场上的价格竞争力1611.
践行环保理念：该船采用的 LNG 双燃料动力技术以及一系列节能措施，体现了比亚迪全面践行绿色可持续发展的环保理念，有助于减少船舶运输对环境的影响，为全球汽车绿色转型和低碳发展做出积极贡献123.
推动产业协同：比亚迪首艘双燃料滚装船的设计完成，加强了汽车制造与船舶制造两大产业之间的协同发展。在造船过程中，比亚迪与国内船厂紧密合作，促进了双方在技术研发、生产制造等方面的交流与合作，推动中国汽车运输船建造技术的不断进步，提升了中国船舶工业在全球的竞争力1211.
提升品牌影响力：这一突破展示了比亚迪在新能源汽车领域的强劲实力和对全球市场的战略布局，体现了企业的综合竞争力，有助于提升品牌在国际市场上的知名度和美誉度，进一步巩固比亚迪在新能源汽车领域的领导者地位1310.
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