全球汽车产业格局变化导致海运需求增长

• 产能与需求的地域失衡：近年来，全球汽车产能受疫情反复、芯片短缺、欧洲能源危机等多重因素影响，欧美地区汽车生产受阻，但需求依旧旺盛，库存显著下降，而亚洲作为全球汽车行业的生产集中地，正在填补欧美地区的汽车需求，中国汽车出口量迅速增长，使得汽车海运贸易需求大增1.

• 新能源汽车市场的爆发：新能源汽车成为各国政策扶持的重点，全球新能源汽车需求剧增，中国在新能源汽车市场占据主导地位，其出口量也呈快速上升趋势，进一步推动了汽车海运需求的增长。据乘联会数据，2020 年至 2022 年全球新能源乘用车销量持续大幅增长，2022 年 1-9 月市场渗透率达 11.8%，国际能源署预计到 2030 年全球电动汽车销量将占全球汽车销量的 30% 以上1.

现有海运运力不足

• 专业船只数量有限：全球只有 700 余艘从事汽车海运的专业船只，而中国船东运营的数量占全球总运力不足 10%，相对于持续井喷的汽车出口形势，运力严重不足。即使在租金上涨 10 倍的情况下，汽车运输船排期依旧已经排至 2027 年810.

• 运输模式的补充有限：为缓解运力紧张，虽有集装箱、框架运输等创新模式出现，但对于庞大的汽车出口量而言仍是杯水车薪，无法从根本上满足需求611.

降低运输成本与保障供应链稳定

• 运输成本考量：滚装船租金不断攀升，如 2022 年 5 月份时，滚装船的租金达到了 5.5 万美元一天，到 8 月份直接翻倍涨到了 10 万美元一天，2023 年 11 月，6500ceu 汽车运输船一年期租租金达到每日 11.5 万美元 。比亚迪等车企通过自建船队，可以更好地控制运输成本，提高经济效益2511.

• 供应链稳定性：拥有自己的滚装船队，能够根据自身的生产计划和市场需求，灵活安排运输，减少对外部船运公司的依赖，保障新能源汽车出口供应的稳定，确保产品能够及时、高效地送达全球各地市场11.

提升品牌竞争力与市场份额

• 快速响应市场：随着新能源汽车市场的竞争加剧，快速响应市场需求对于企业的发展至关重要。比亚迪自建滚装船队后，能够更快速地将车辆运往海外市场，及时满足当地消费者的需求，提升品牌在海外市场的知名度和美誉度，进而扩大市场份额16.

• 保障产品质量：通过自有滚装船运输，比亚迪能够更好地保障车辆在运输过程中的安全性和完整性，减少因运输环节可能导致的车辆损坏等问题，从而确保新能源汽车以最佳状态交付到客户手中，增强消费者对品牌的信任度和忠诚度1.