2024 年 11 月 29 日,“比亚迪常州号” 汽车运输船在中集来福士山东龙口建造基地交付离港113.
该船总长 199.9 米,装载量为 7000 车,是比亚迪自建船队的最新成员,也是继 “合肥号” 后第二艘以整车基地命名的汽车运输船17.
产能输出保障:“常州号” 滚装船的交付,为比亚迪常州生产基地的海狮 07EV 等车型的出口提供了更有力的运力支持。之前受制于运输船运力等因素,产能的充分释放可能受到一定限制,而随着自有滚装船的增加,可以更高效地将车辆运往全球各地,满足不断增长的海外市场需求,进一步提升海狮 07EV 的市场占有率157.
运输成本与效率优化:此前依靠第三方运输公司,在运输成本控制和运输时间安排上可能存在一定的不确定性。拥有自己的滚装船队后,比亚迪能够更好地规划运输路线和时间,减少中间环节的成本,提高运输效率,确保车辆能够更快速地抵达目的地市场。这对于海狮 07EV 这种市场需求较大的车型来说,能够更快地响应市场变化,增强其在全球市场的竞争力113.
产业链协同升级:滚装船的交付不仅加强了运输环节与生产环节的协同,也使得整个产业链更加紧密和高效。常州生产基地作为海狮 07EV 的全球唯一生产地,能够根据市场需求更精准地安排生产计划,与滚装船的运输计划相匹配,实现生产与运输的无缝对接,进一步提升产业链的协同效应和整体运营效率5715.
品质保障与品牌形象提升:通过自有滚装船运输,能够更好地保障车辆在运输过程中的安全性和完整性,减少因运输环节可能导致的车辆损坏等问题,从而确保海狮 07EV 以最佳状态交付到客户手中,提升产品品质和客户满意度。这对于维护比亚迪在全球市场的品牌形象,增强消费者对海狮 07EV 以及比亚迪品牌的信任度具有重要意义113.
市场拓展与战略布局:随着 “常州号” 的投入使用,比亚迪在全球市场的布局将得到进一步深化。能够更灵活地开拓新的海外市场,扩大海狮 07EV 的销售范围,尤其是对于一些此前运输成本较高或运输不便的地区,现在可以更有针对性地进行市场拓展,推动海狮 07EV 在全球范围内的普及,实现比亚迪在新能源汽车领域的全球化战略布局113.
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