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船舶揽货遇挑战,航运企业探索多元化路径
4 天前   浏览:2   来源:货代小哈哈

船舶揽货面临的挑战


  • 市场需求不稳定:全球经济形势的波动会导致贸易需求的不稳定。例如在经济衰退期间,各国贸易量减少,货物运输需求下降,航运市场供大于求,船舶揽货难度增加7.

  • 竞争激烈:航运市场参与者众多,包括大型航运企业、中小型船公司以及新兴的物流企业等,竞争激烈。各企业为争夺有限的货源,常常通过降低运价、提高服务质量等方式吸引客户,这使得船舶揽货的利润空间被压缩,同时揽货难度也进一步加大479.

  • 环保法规压力:随着全球环保意识的提高,国际海事组织等机构出台了越来越严格的环保法规,如船舶能效设计指数(EEDI)、硫氧化物排放限制等。航运企业为了满足这些法规要求,需要投入大量资金进行船舶改造或建造新的环保船舶,这增加了运营成本,也在一定程度上影响了船舶揽货的竞争力79.

  • 客户需求多样化:现代客户对航运服务的要求越来越高,不仅关注运价,还对运输速度、服务质量、货物跟踪等方面有诸多要求。航运企业需要不断提升自身的服务水平和能力,以满足客户的多样化需求,否则将难以在揽货竞争中脱颖而出79.

  • 地缘政治因素:地区冲突、贸易摩擦等地缘政治因素会对航运市场产生重大影响。例如,红海危机导致许多航运公司暂停红海航线,改变了贸易运输的路径和成本,增加了船舶揽货的不确定性.

航运企业探索的多元化路径


  • 拓展业务领域

    • 发展物流及仓储业务:航运企业可以利用自身的运输网络和资源优势,向物流及仓储领域拓展。通过整合供应链上下游资源,为客户提供一站式的物流解决方案,包括货物的仓储、分拣、包装、配送等服务,增加客户粘性和收入来源79.

    • 开展供应链金融服务:基于航运业务中的货物运输和贸易往来,航运企业可以与金融机构合作,开展供应链金融服务。为客户提供融资、结算、风险管理等金融服务,不仅可以帮助客户解决资金问题,还能为企业自身创造新的利润增长点79.

  • 优化运输服务

    • 开发新航线:积极开拓新兴市场和新的贸易航线,寻找新的货源和市场机会。例如,随着 “一带一路” 倡议的推进,一些航运企业加大了对沿线国家和地区的航线布局,拓展了业务范围47.

    • 提供定制化服务:根据不同客户的需求,提供个性化的运输方案和服务。如针对高价值、易损货物提供特殊的包装和运输保障;为大型工程项目提供专项的物流解决方案等,提高客户满意度和市场竞争力79.

  • 推进绿色航运

    • 投资绿色船舶技术:加大对环保船舶技术的研发和投资,建造使用清洁能源(如液化天然气、氢、氨等)的船舶,或采用节能设备和技术对现有船舶进行改造,降低船舶的碳排放和运营成本,符合环保法规要求的同时,也提升企业的社会形象和市场竞争力237.

    • 参与碳交易市场:随着碳排放权交易市场的逐步建立和完善,航运企业可以积极参与其中,通过节能减排措施获得多余的碳排放配额,并在碳交易市场上进行交易,实现经济效益和环境效益的双赢79.

  • 加强战略合作

    • 航运联盟与合作:与其他航运企业建立战略联盟或合作关系,实现资源共享、优势互补。通过共同运营航线、共享船舶舱位、协调运价等方式,降低运营成本,提高市场份额和竞争力479.

    • 与货主企业深度合作:与大型货主企业建立长期稳定的合作关系,签订长期运输合同,保障货源的稳定。同时,深入了解货主企业的需求,为其提供定制化的物流解决方案,实现双方的互利共赢79.

  • 数字化转型

    • 建设智能航运系统:利用物联网、大数据、人工智能等技术,建设智能航运平台,实现船舶的智能化管理、货物的实时跟踪和监控、运输路线的优化等,提高运营效率和服务质量9.

    • 拓展电子商务业务:开展在线订舱、电子提单、在线支付等电子商务服务,为客户提供更加便捷、高效的服务体验,拓展市场渠道,降低运营成本49.


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