对船舶航行的影响：
泥沙淤积导致航道水深变浅，船舶吃水受限。黄河下游泥沙含量高，大量泥沙淤积在航道底部，使航道水深不断减小。原本能够满载航行的船舶，由于航道水深不足，不得不减少载货量，以避免搁浅。例如，一艘原本载货量为 500 吨的船舶，在泥沙淤积严重的航段，可能只能装载 300 吨货物，降低了运输效率，增加了运输成本。
淤积的泥沙改变航道形状，增加船舶航行难度。泥沙淤积可能导致航道变得弯曲、狭窄，甚至出现浅滩和暗礁。船舶在这样的航道中航行，需要频繁调整航向，避让障碍物，增加了船员的操作难度和航行风险。例如，在一些弯道处，泥沙淤积使航道宽度变窄，大型船舶通过时需要小心翼翼地控制船身，否则容易发生碰撞事故。
对航道维护的影响：
频繁的泥沙淤积增加了航道疏浚的工作量和成本。为了保持航道的通航条件，需要定期进行疏浚作业，清除淤积的泥沙。由于黄河下游泥沙淤积速度快，疏浚频率比其他内河航道更高。例如，一些重点航段可能每个月都需要进行一次疏浚，耗费大量的人力、物力和财力。
泥沙淤积对疏浚设备磨损严重。黄河泥沙颗粒粗、硬度大，在疏浚过程中，对挖泥船的挖泥设备、输送管道等造成严重磨损。这不仅增加了设备的维修和更换成本，还影响了疏浚作业的连续性。例如，挖泥船的挖泥刀头在经过一段时间的作业后，就会因泥沙磨损而需要更换，大大缩短了设备的使用寿命。
泥沙淤积还影响航道整治建筑物的效果。为了改善航道条件而修建的丁坝、顺坝等整治建筑物，可能因泥沙淤积而被掩埋或损坏，降低了其对水流和泥沙的调节作用。例如，一些丁坝被泥沙淤积掩埋后，无法有效改变水流方向，导致航道进一步淤积恶化。
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