法律法规推动:《长江保护法》的实施对长江流域港口岸电的使用起到了有力的推动作用,为长江航运绿色转型提供了法律保障,促使相关方更加重视岸电设施的建设与使用.
规划引领:交通运输部长江航务管理局印发了《长江经济带港口和船舶岸电监管与服务信息系统推广应用方案》,明确了长江经济带船舶靠港使用岸电信息化服务全覆盖的 “时间表” 和 “路线图”,为岸电使用的全面推广进行了规划引领2.
港口岸电覆盖率提升:2021 年我国内河港专业化泊位岸电覆盖率基本达到 100%,长江经济带的港口也在不断推进岸电设施的建设与改造,为船舶靠港使用岸电创造了条件4.
智能化管理:随着信息技术的发展,长江经济带港口岸电信息系统不断完善,能够实现对港口电力资源的精准监测、科学管理和高效调配,提高了岸电使用的效率和管理水平2.
环境效益显著:船舶在靠港期间使用岸电,可有效减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物等大气污染物的排放,降低对长江流域空气质量的影响,同时也能减少船舶噪声污染,改善船员和周边居民的生活环境24.
经济效益明显:以长江合江段为例,靠泊船舶使用岸电的用电成本仅为船上柴油机发电成本的四分之一左右,大大降低了船舶的营运成本4.
加强监管执法:海事部门通过水域巡航、登轮检查等方式,强化对船舶岸电使用情况的监督检查,严厉打击不按规定使用岸电等行为,确保岸电使用的规范性4.
开展宣传培训:组织港口码头、航运企业、供电单位、船员等开展岸电信息系统操作技能、设备使用、作业程序、安全防护等内容的培训,提高从业人员对岸电使用的认知和操作能力,同时制作张贴宣传图文,指导相关方正确使用岸电系统4.
助力碳减排:岸电的广泛使用有助于减少船舶燃油消耗,降低航运业的碳排放,推动长江航运向低碳、零碳方向发展,为实现国家 “双碳” 目标做出贡献4.
促进航运可持续发展:随着长江生态保护要求的不断提高,绿色航运成为必然趋势。岸电使用作为绿色航运的重要举措,有利于保护长江生态环境,实现航运活动与生态环境的和谐共生,保障长江航运的可持续发展124.
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