装卸费：在港口和堆场装卸集装箱会产生装卸费用。装卸费可能会根据装卸地点（港口码头装卸费和堆场装卸费可能不同）、装卸方式（如使用何种起重机设备）以及集装箱的重量和类型而有所变化。例如，在港口码头，使用大型岸桥装卸一个 20 英尺集装箱的费用可能在 100 - 150 元左右，40 英尺集装箱可能在 150 - 200 元左右。在堆场，如果是使用轮胎式龙门吊装卸，费用可能相对较低。

等待费：当拖车在港口或堆场等待装卸集装箱、办理手续等情况时，如果等待时间超过一定的免费时长（通常是 1 - 2 小时），就会收取等待费。等待费一般按照每小时一定的金额计算，比如每小时 30 - 50 元。这是因为港口作业的不确定性，如船舶延迟靠岸、码头装卸设备故障等原因导致拖车等待时间过长，会增加运营成本。

超重、超长、超宽附加费：如果货物或集装箱的重量、尺寸超出了港口规定的标准范围，就会收取超重、超长、超宽附加费。这些费用是为了补偿因特殊尺寸或重量货物运输所带来的额外成本，如对道路、桥梁的特殊要求，以及可能需要特殊的运输设备等。附加费的计算可能根据超出标准的程度和当地的规定来确定，例如，对于超重部分，可能按照每吨 100 - 200 元收取。

燃油附加费：由于燃油价格的波动，港口拖车公司可能会收取燃油附加费。这个费用通常会根据油价的变化定期调整，一般会在基本运输费的基础上按照一定的比例收取，如油价上涨超过一定幅度后，收取基本运输费的 5% - 10% 作为燃油附加费。

按距离计费：港口拖车费用通常会考虑运输距离。一般以港口为中心，向周边地区辐射，根据起始点（如港口码头）到目的地（如堆场、工厂、仓库等）的里程数计算。例如，在某港口周边一定范围内（如 30 公里以内）可能有一个基础价格，超过这个范围后，每增加一公里会有一个额外的收费标准，这个标准可能会根据当地的运输成本、路况等因素有所不同。

按集装箱类型和数量计费：不同类型的集装箱收费标准不同。20 英尺和 40 英尺的普通干货集装箱是比较常见的计费单位，40 英尺集装箱由于体积和载重量更大，其运输费用通常会高于 20 英尺集装箱。例如，20 英尺集装箱的基本运输费可能是每箱 200 - 300 元，40 英尺集装箱可能是 300 - 500 元。对于特种集装箱，如冷藏集装箱、危险品集装箱，由于需要特殊的运输设备和操作要求，费用会更高。冷藏集装箱可能会在普通集装箱费用基础上增加 20% - 50%，因为要保证冷藏设备的持续供电和温度控制；危险品集装箱的运输费用可能会根据危险品类别的不同，在普通集装箱费用基础上增加 30% - 100%，以补偿更高的风险和安全成本。

基本运输费

附加费用

有些港口拖车公司可能要求客户预先支付一定的费用，尤其是对于新客户或者信用状况不明的客户。预付费可以是全额预付，也可以是部分预付（如预付一定比例的预计费用，如 50%）。这种方式可以降低拖车公司的经营风险，确保在提供服务后能够及时收到费用。在服务完成后，根据实际发生的费用进行结算，多退少补。

对于长期合作的客户，港口拖车公司通常会提供月结的支付方式。双方在每个月的固定时间（如每月的最后一个工作日）对当月的运输费用进行结算。在月结方式下，拖车公司会为客户提供详细的费用清单，包括每次运输的日期、起运地、目的地、集装箱信息、费用明细等内容。这种方式有助于减少频繁支付的麻烦，对于业务量较大的客户比较方便，可以更好地管理资金和财务流程。

银行转账：客户通过银行将费用转账到港口拖车公司的银行账户。这是比较常见的支付方式，尤其适用于正规的商业交易。在转账时，需要注明转账用途（如注明港口拖车服务费用、订单号等信息），以便拖车公司核对账目。这种支付方式安全、可追溯，对于金额较大的运输业务更为合适。

电子支付平台转账：随着电子支付的发展，一些港口拖车公司也接受通过支付宝、微信支付等电子支付平台进行转账。这种方式方便快捷，适用于一些小额的或者紧急的支付情况。但对于企业客户来说，可能还需要考虑财务制度和税务等方面的要求。

这是一种比较直接的支付方式。在完成港口拖车服务后，客户（如货代公司、货主等）当场以现金的方式支付费用。这种方式适用于一些小型的、临时性的运输业务，或者是双方信任度较高、交易金额较小的情况。例如，对于一些个体货运司机提供的短途港口拖车服务，可能会采用现结的方式。

现结

转账支付

月结

预付费