在国际贸易中，合适的包装对于货物的保护、运输和存储至关重要。以下是木箱、纸箱与托盘的标准要求：
材料标准
木材材质：木箱通常使用实木或胶合板制作。对于实木，一般选用松木、杉木等材质。这些木材具有良好的韧性和强度，能够承受一定的压力和冲击力。例如，松木的木质结构紧密，抗压强度较高，适合制作大型或重型设备的包装箱。胶合板则是由多层薄板胶合而成，其优点是稳定性好，不易变形。
木材质量要求：木材应无腐朽、无虫蛀，湿度要控制在一定范围内。通常，木材的含水率应在 12% - 20% 之间，以防止在运输过程中因木材干燥或受潮而导致木箱损坏。如果木材含水率过高，在运输过程中可能会发霉腐烂；如果含水率过低，木材容易干裂，影响木箱的整体强度。
尺寸规格
木箱的尺寸应根据货物的大小和运输工具的装载要求来确定。在设计尺寸时，要考虑到方便装卸和堆码。一般来说，木箱的长度、宽度和高度应尽量符合整数比例，便于计算和堆放。例如，对于标准的 20 英尺集装箱，内部尺寸约为 5.9 米 ×2.35 米 ×2.39 米，木箱的尺寸设计应能充分利用集装箱的空间，同时还要考虑到与其他货物一起堆放时的稳定性。
国际上通用的木箱尺寸标准还会考虑到托盘的尺寸，因为很多情况下木箱需要放置在托盘上运输。例如，欧洲标准托盘尺寸为 800mm×1200mm 或 1000mm×1200mm，木箱的底部尺寸最好能与之匹配，以便于叉车作业和仓库堆码。
结构设计
侧板和底板：木箱的侧板和底板要足够厚，以承受货物的重量。侧板一般厚度在 15 - 25mm 之间，底板厚度在 20 - 30mm 之间。同时，侧板和底板之间的连接要牢固，可以采用榫卯结构或金属连接件进行加固。
顶盖设计：顶盖要便于开启和关闭，并且要有良好的密封性，防止雨水、灰尘等进入箱内。可以采用翻盖式或可拆卸式顶盖设计，在顶盖与箱体的连接处安装橡胶密封条来增强密封性。
加固措施：对于较重或易损的货物，木箱内部需要添加加固装置，如使用木方进行支撑、用泡沫塑料或气垫等缓冲材料进行填充，以确保货物在运输过程中不会发生位移或损坏。
材料标准
纸张类型：纸箱主要由箱纸板和瓦楞纸板组成。箱纸板用于纸箱的外层，应具有较高的强度和韧性，一般采用牛皮卡纸。瓦楞纸板则是由一层或多层波浪形的芯纸和一层或两层平板纸粘合而成，根据瓦楞的形状和层数不同，有不同的强度和缓冲性能。常见的瓦楞形状有 A 型、C 型和 B 型，其中 A 型瓦楞纸板的缓冲性能较好，C 型瓦楞纸板的抗压强度较高，B 型瓦楞纸板介于两者之间。
纸张定量和质量要求：箱纸板的定量一般在 200 - 450g/m² 之间，瓦楞纸板的定量根据层数和用途不同而有所变化。纸张质量要求无破损、无污渍，并且要保证一定的含水率。合适的含水率可以使纸箱具有良好的挺度和韧性，一般纸张的含水率在 8% - 12% 之间。
尺寸规格
纸箱的尺寸同样要考虑货物的尺寸和运输、仓储的要求。在国际贸易中，纸箱尺寸的标准化有助于提高装卸效率和空间利用率。纸箱的长、宽、高尺寸应符合模数化原则，一般以 600mm×400mm 为基础模数，其倍数尺寸在包装设计中较为常用。
对于集装箱运输，纸箱尺寸要能够合理地组合和堆码。例如，在一个 20 英尺集装箱内，如果纸箱尺寸设计合理，可以最大限度地利用集装箱的空间，减少空隙，降低运输成本。同时，纸箱尺寸也要考虑与托盘尺寸的配合，方便叉车搬运和仓库堆码。
结构设计
箱型结构：常见的纸箱箱型有 0201 型（平口纸箱）、0301 型（大盖纸箱）等。0201 型纸箱是最常用的一种，它的结构简单，制作成本较低，适用于多种商品的包装。纸箱的开口处应进行加固处理，如采用胶带封口或使用金属扣等方式，以保证纸箱在运输过程中不会散开。
内衬和隔层设计：对于易碎或易变形的货物，纸箱内部要添加内衬和隔层。内衬可以使用泡沫塑料、珍珠岩等缓冲材料，隔层可以将货物分隔开，防止相互碰撞。例如，在包装玻璃制品时，在纸箱内部四周和底部铺上泡沫塑料内衬，在每层玻璃制品之间放置隔层，能够有效保护货物。
材料标准
木材托盘：木材是最常用的托盘材料。制作托盘的木材主要有松木、硬杂木等。松木托盘价格相对较低，质地较软，容易加工；硬杂木托盘强度较高，但价格也相对较高。木材托盘的木材质量要求与木箱类似，无腐朽、无虫蛀，含水率在 12% - 20% 之间。
塑料托盘：塑料托盘具有重量轻、耐腐蚀、易清洁等优点。制作塑料托盘的材料主要是高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）。塑料托盘的材质应符合相关的塑料材料质量标准，具有足够的强度和韧性，能够承受一定的货物重量和冲击力。
金属托盘：金属托盘（如钢制托盘）强度高、使用寿命长，适用于重型货物的运输。金属托盘的材料应符合相应的金属材料标准，如钢材的强度、硬度等性能指标要符合要求，并且要进行防锈处理，防止在使用过程中生锈。
尺寸规格
国际上常用的托盘尺寸主要有 1200mm×1000mm、1200mm×800mm 和 1140mm×1140mm 等。其中，1200mm×1000mm 的托盘应用最为广泛，它在集装箱和仓库中的堆放和运输效率较高。托盘的尺寸设计要考虑到与运输工具（如集装箱、卡车车厢）和装卸设备（如叉车、货架）的匹配。
例如，在集装箱内，托盘的尺寸应能合理地排列，使集装箱的空间得到充分利用。在货架存储中，托盘的尺寸要符合货架的规格，以确保托盘能够稳定地放置在货架上，并且便于叉车操作。
结构设计
面板和横梁：托盘的面板和横梁是主要的承载部件。对于木材托盘，面板厚度一般在 18 - 25mm 之间，横梁厚度在 75 - 100mm 之间。塑料托盘和金属托盘的结构设计要根据材料的特性和承载要求进行优化。面板和横梁之间的连接要牢固，对于木材托盘可以采用钉子、螺丝等连接件，塑料托盘和金属托盘则有各自的专用连接方式。
脚墩和叉车孔设计：托盘底部的脚墩用于支撑托盘，使其离开地面一定距离，方便叉车作业。脚墩的高度一般在 80 - 100mm 之间。叉车孔的设计要符合叉车的叉齿尺寸，以便叉车能够顺利地插入托盘进行装卸作业。同时，叉车孔的位置和大小要保证托盘在装卸和运输过程中的稳定性。
